„Muł testowy”? Tak, to tak, jakby zidentyfikować prototyp testowy, który wciąż nie ma ostatecznej karoserii, przynosząc z reguły „pożyczony”. I właśnie to możemy zobaczyć w tym testowym prototypie przyszłości. Rasowe Ferrari , bezprecedensowy SUV włoskiej marki.
Innymi słowy, pod nadwoziem złożonym z różnych części „zapożyczonych” z Maserati Levante — z przodu, z tyłu i większości z boku — ten testowy prototyp zawiera już platformę/podwozie i mechanikę przyszłego modelu Maranello.
Zdjęcia zrobione podczas zimowych testów w Szwecji i wideo zrobione na torze we Fiorano we Włoszech pokazują coś, co wydaje się być tylko Levantem, który jest krótszy i szerszy od oryginału, ale daje pierwsze wyobrażenie o ogólne proporcje Purosangue.
Pierwszy SUV, pierwszy pięciodrzwiowy
Będzie to pierwszy SUV włoskiej marki – lub FUV, od Ferrari Utility Vehicle, jak nazywa to Ferrari – ale w przeciwieństwie do innych SUV-ów, nie wydaje nam się, aby cel rozwoju był nawet bliski rozważaniu możliwości terenowych. Czy zauważyłeś, że prześwit jest… krótki?
Cóż… Bez względu na to, jak Ferrari to nazywa, nadal jest to Ferrari, więc istnieją pewne oczekiwania co do tego, co powinno, a czego nie powinno robić.
I w przeciwieństwie do swoich potencjalnych rywali, takich jak Lamborghini Urus, Purosangue nie podzieli się niczym z nikim poza innymi Ferrari. Elastyczna platforma, która będzie służyć Purosangue została ogłoszona kilka lat temu i pozwala na różne konfiguracje, dostosowując się do modeli o różnych konfiguracjach — z silnikami w przednim położeniu środkowym i tylnym położeniu środkowym. Będzie taki sam, który będzie pasował do wszystkich modeli producenta i już go znajdziemy w Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue przeniesie lokale rozpoczęte przez FF i GTC4Lusso na nowy poziom. Najbardziej znane Ferrari wycofało się z produkcji pod koniec zeszłego roku, ale kiedy zeznania zostaną przekazane Purosangue, trzydrzwiowy Shooting Brake po raz pierwszy we włoskim modelu drogowym ustąpi miejsca bardziej praktycznemu i wszechstronny pięciodrzwiowy.
Tak, mówimy o Ferrari z prawdziwymi atrybutami pojazdu rodzinnego — jakkolwiek wiele razy mówimy, że będzie to brzmiało dziwnie jeszcze przez długi czas…
Pod unikalną karoserią kryje się… Koń pełnej krwi
Oprócz walorów praktycznych, pod nieujawnioną jeszcze karoserią, powinniśmy znaleźć rozwiązania mechaniczne identyczne jak w FF/GTC4Lusso i GT: silnik w przednim środkowym położeniu wzdłużnym i skrzynia biegów (połączenie skrzyni biegów, osi i mechanizmu różnicowego w tylnej osi).
Podobnie jak FF/GTC4Lusso, nowy Purosangue będzie miał napęd na cztery koła, ale nie wiadomo, jak to się stanie. W FF/GTC4Lusso przyczepność do przedniej osi była gwarantowana przez drugą skrzynię biegów, zamontowaną z przodu silnika, z dwoma biegami i biegiem wstecznym.
Jeśli chodzi o same silniki, wszystko wskazuje na wersję V8 z podwójnym turbodoładowaniem (F154), taką samą jak F8 Tributo czy SF90 Stradale. Istnieje kilka plotek, które wciąż wskazują na hybrydowy wariant Purosangue z wtyczką. Zobaczymy jednak, który silnik spalinowy będzie kojarzony: czy ten sam V8, co w SF90 Stradale, czy nowy V6, nad którym pracuje Ferrari.
Jednak wyróżnione przez nas wideo, w którym możemy zobaczyć prototypowe testy Ferrari Purosangue na torze Fiorano, pozwala usłyszeć coś, co wydaje się być V12. Mam nadzieję, że tak…
Nowe i bezprecedensowe Ferrari Purosangue, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, zostanie zaprezentowane w 2022 roku.
