Po kilku miesiącach zaprezentowaliśmy Wam Huracán EVO RWD, teraz czas przedstawić Wam nowy Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder.
Biorąc pod uwagę model ujawniony na początku roku, wielką wiadomością jest oczywiście fakt, że Huracán EVO RWD Spyder jest prezentowany z płóciennym kapturem, który w zaledwie 17 sekund pozwala krążyć z włosami na wietrze.
Estetycznie, w porównaniu do modeli z napędem na wszystkie koła, ten wyróżnia się (bardzo) dyskretnymi detalami, takimi jak nowy przedni rozdzielacz z większymi wlotami powietrza, nowy tylny dyfuzor lub tylny zderzak w błyszczącej czerni.
Mechanicznie jak coupé
Jak można się spodziewać, Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder ma tę samą mechanikę, co wariant coupé.
Zapisz się do naszego newslettera
Więc nadal mamy Atmosferyczny V10 o pojemności 5,2 l, 610 KM i 560 Nm , przy czym moc jest przekazywana wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
Rozkład masy to 40/60.
Jeśli chodzi o osiągi, mimo że sucha masa jest o 120 kg wyższa niż w przypadku Coupé (w sumie sucha masa wynosi 1509 kg), liczby nie różnią się zbytnio.
100 km/h osiąga w 3,5 s (tylko 0,2 s więcej niż w coupé), a prędkość maksymalna 324 km/h jest tylko 1 km/h wolniejsza niż w Huracán EVO RWD.
Ile to będzie kosztować?
Podobnie jak Coupé, Huracán RWD Spyder ma również specjalną kalibrację systemu kontroli trakcji, Performance Traction Control System (P-TCS). Identyczny jest również system informacyjno-rozrywkowy z ekranem 8,4” i Apple CarPlay.
Jeśli chodzi o ceny, w Europie Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder będzie dostępny w Europie od 175 838 euro (wartość bez podatku).
Podczas epidemii COVID-19 zespół Razão Automóvel będzie działał online, 24 godziny na dobę. Postępuj zgodnie z zaleceniami Generalnej Dyrekcji Zdrowia, unikaj niepotrzebnych podróży. Razem będziemy w stanie przezwyciężyć ten trudny etap.