Oparte na nowej platformie Volvo SPA (Scalable Product Architecture) — stosowanej w modelach serii 90 i nowym XC60 — nowe Volvo V60 zostało właśnie zaprezentowane na całym świecie za pośrednictwem Facebooka.
Jest to drugi model z rodziny Series 60 — pierwszym był SUV XC60 — i będzie największą atrakcją marki podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Poznajmy to w 5 zasadniczych punktach:
1. Nadwozie Volvo V60
Czystość i funkcjonalność. To właśnie tymi dwoma przymiotnikami szwedzka marka definiuje linie nowego Volvo V60.
Nowe Volvo V60 Outdoor
Robin Page, starszy wiceprezes ds. projektowania Volvo Cars„V60 odgrywa kluczową rolę dla Volvo. Jest wyrafinowany, ma świetny design, a jednocześnie oferuje niezrównaną funkcjonalność i wszechstronność”.
Subtelnie wyrzeźbiona powierzchnia boczna podkreśla atletyczny charakter furgonetki, a spojler dachowy podkreśla jego dynamiczną naturę. Nowa tożsamość Volvo jest mocno podkreślona w nowej przedniej kratce wlotu powietrza oraz w przednich i tylnych światłach.
2. Wnętrze
Wewnątrz, oprócz naturalnych obaw związanych z komfortem i ergonomią, projektanci marki pracowali nad zapewnieniem jasnej, czystej i zorganizowanej kabiny.
Wybór materiałów również wygląda prawidłowo, podkreślając wzór rombu na przyciskach poleceń na środkowym panelu.
Przednie fotele zostały uformowane zgodnie z najnowszymi badaniami ergonomii szwedzkiej marki i oferują szeroki zakres regulacji. Z tyłu duża przestrzeń na nogi, wspomagana przez automatyczną klimatyzację, zapewnia komfort podróżowania wszystkim pasażerom.
Nowe Volvo V60 Indoor
Bagażnik o pojemności 529 litrów, wzorcowy w tym segmencie, nie ma ingerencji w tylne zawieszenie, dzięki czemu jest dość szeroki, dzięki czemu z łatwością pomieści duże i nieregularne przedmioty.
Elektryczna klapa tylna umożliwia otwieranie lub zamykanie jej za pomocą przycisku na desce rozdzielczej samochodu lub na samej tylnej klapie.
3. Bezpieczeństwo
Nowe Volvo V60 dzieli swoją technologię bezpieczeństwa z najnowszymi modelami marki i jest wyposażone w zaawansowany pakiet, łączący aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa. Wśród nich światowa premiera: Nadjeżdżające łagodzenie z hamowaniem.
Ta innowacja jest w stanie wykryć pojazdy jadące pod prąd V60, pod prąd. Jeśli nie można uniknąć kolizji, system ten automatycznie blokuje V60 i przygotowuje przednie pasy bezpieczeństwa, aby zmniejszyć skutki kolizji.
Klatka bezpieczeństwa
Łącząc różne właściwości stali i aluminium, słynna klatka bezpieczeństwa (obecna w Volvo od 1947 r.) zapewni niezbędną sztywność konstrukcji w razie wypadku.
Do tych systemów dołączają znane już Pomoc w utrzymaniu pasa ruchu (miękko przekierowuje samochód na jego trajektorię), Łagodzenie skutków zjazdu (system zdolny do wykrycia niezamierzonego zjazdu z jezdni i odstawienia samochodu z powrotem na drogę), BLIS (ostrzeżenie o martwym polu), Kontrola ostrzegania kierowcy (zatrzymanie zmęczenia) i wreszcie Asystent pilota (która oferuje jazdę półautonomiczną do 130 km/h).
4. Jazda/podwozie
Volvo chce podnieść dynamiczną jakość nowego Volvo V60, dlatego przystąpiło do tuningu platformy SPA specjalnie pod ten model.
Z przodu sportowe zawieszenie z podwójną geometrią wahaczy zapewnia najlepszy możliwy kontakt między nawierzchnią opony a drogą. Tylne zawieszenie na wszystkich osiach jest wyposażone w wyrafinowane poprzeczne resory piórowe wykonane z lekkich materiałów kompozytowych i specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić sportową i dynamiczną jazdę bez uszczerbku dla komfortu toczenia.
Silniki
Na początku produkcji nowy V60 będzie dostępny z silnikami wysokoprężnymi D3 (150 KM) i D4 (190 KM) oraz benzynowymi T5 (250 KM) i T6 (320 KM).
Nie ma jeszcze oficjalnej daty sprzedaży, ale nowe Volvo V60 powinno trafić na rodzimy rynek jeszcze przed końcem roku.