Nieco ponad trzy lata zajęło drobiazgowe wyprodukowanie 100 Pagani Huayra Roadster obiecał, każdy wyjątkowy, szyty na miarę dla każdego ze swoich klientów. Nie inaczej jest z ostatnią, setną jednostką.
Ten wyjątkowy Huayra Roadster — czyż nie wszyscy? — wyróżnia się pozostawieniem odsłoniętego włókna węglowego, które nadaje kształt nadwoziu, zastosowaniem bardzo kontrastowego żółtego wnętrza, a także detali, takich jak tylna płetwa, inspirowana Zonda Tricolore.
Ale lepiej od nas, tylko ze względu na głos jego nowego właściciela, który prowadzi nas do bardziej szczegółowego poznania jego Huayra Roadster i tego, co kochał w domu Horacio Paganiego:
Huayra Roadster
Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2017 roku, pół tuzina lat po Huayra Coupé — z których również wyprodukowano tylko 100 — Huayra Roadster zrobił wrażenie, a nawet zaskoczył przede wszystkim tym, że jest lżejszy od modelu zamkniętego.
I nie jest blisko. Różnica między tymi dwoma korpusami wynosi 80 kg, a dodatkowo Pagani mówi, że jest to model otwarty, który jest bardziej odporny na skręcanie. Ten wyczyn został osiągnięty poprzez dogłębne przeanalizowanie struktury Huayry i zastosowanie nowych materiałów, ale mimo to osiągnięty wynik jest zaskakujący.
Pagani Huayra Roadster, 2017
To, co się nie zmieniło, to wybór „serca”. Za dwoma pasażerami nadal mamy ten sam silnik V12 o pojemności 6,0 l z podwójnym turbodoładowaniem, co mistrzowie AMG. W Huayra Roadster V12 zaczął obciążać jeszcze kilka koni; moc wzrosła z 730 KM do 764 KM, ale wartość momentu obrotowego pozostała taka sama: 1000 zdolnych do wywoływania trzęsień ziemi-Nm. Wszystko przesyłane jest tylko i tylko na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej półautomatycznej skrzyni biegów.
Nieco mocniejszy, trochę lżejszy (1280 kg na sucho), Huayra Roadster dziesiątkuje 100 km/hw zaledwie 3 sekundy (i tylko dwie zębatki) i osiąga 370 km/h.
Jednak 12 listopada nadszedł i minął, a my wciąż czekamy na obiecanego Pagani Huayra R, który zapowiada się na najbardziej radykalny z Huayra, przeznaczony, podobnie jak Zonda R, tylko na tory: