Po tym, jak poznaliśmy go w wersji coupé, Walkiria „zgubiła” maskę, by stać się Aston Martin Walkiria Pająk , najszybszy kabriolet w historii marki. Rewelacja miała miejsce podczas imprezy, która nie jest obca tego typu modelom, Pebble Beach Concours d’Elegance, która była częścią Monterey Car Week w Kalifornii.
W sumie wyprodukowanych zostanie tylko 85 jednostek Aston Martin Valkyrie Spider, a dostawy kabrioletu zaplanowano na drugą połowę 2022 roku.
Choć jego cena nie została jeszcze ujawniona, brytyjska marka poinformowała, że już teraz zainteresowanie autem jest większe niż liczba egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane.
W porównaniu z Valkyrie, którą już znamy, wersja Spider zachowuje hybrydowy układ napędowy, który łączy silnik 6.5 V12 firmy Cosworth z silnikiem elektrycznym, nie zmieniając imponujących wartości. W ten sposób najnowsza propozycja firmy Aston Martin pozwala cieszyć się chodzeniem z włosami na wietrze na maszynie o mocy 1155 KM i 900 Nm.
Jednak najbardziej fascynującą rzeczą może być usłyszenie atmosferycznego V12 opracowanego przez Coswortha „krzyczącego” przy ponad 11 000 obr./min bez żadnego „filtra”.
Wzmocniony i cięższy
Pomimo tego nowego otwartego wariantu, prawda jest taka, że Aston Martin Valkyrie Spider nie różni się zbytnio od znanej już Valkyrie, pozostając wiernym liniom wyidealizowanym przez Adriana Neweya.
Tak więc nowości ograniczają się do pewnych regulacji aerodynamicznych, dwuściennych drzwi, które teraz otwierają się do przodu i oczywiście zdejmowanego dachu. Newey nazywa to „prostym zdejmowanym dachem”, po czym zauważył, że największym wyzwaniem związanym z jego zainstalowaniem było zachowanie właściwości aerodynamicznych.
To powiedziawszy, Aston Martin ogłasza niewiarygodną siłę docisku 1400 kg przy prędkości 240 km/h w trybie Track dla Valkyrie Spider, to absurdalnie wysoka wartość, więcej niż masa samego samochodu — Valkyrie coupé zapowiada maksymalnie 1800 kg docisku , w celach porównawczych.
Kolejnym problemem była masa Pająka Walkirii. Konieczne było ograniczenie w jak największym stopniu nieuniknionego wzrostu jego masy spowodowanego obowiązkowymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi, aby zachować sztywność strukturalną podwozia z włókna węglowego. Mimo to brytyjska marka nie zdradziła, o ile cięższy jest Pająk Walkirii w stosunku do Walkirii (szacuje się, że waży 1100 kg), mimo tego samego awansu, że różnice między nimi są marginalne.
Oprócz tych wzmocnień Aston Martin Valkyrie Spider otrzymał również ponowną kalibrację aktywnych systemów aerodynamicznych, a także podwozia. Pod względem osiągów pozostają one, jak można się spodziewać, imponujące, ponieważ Valkyrie Spider osiąga ponad 350 km/h z zamkniętym dachem i około 330 km/h bez dachu.