Dane dotyczące portugalskiego rynku samochodowego w lutym są już znane i nie są zachęcające. Według ACAP w ubiegłym miesiącu wolumen rejestracji nowych samochodów spadł o 59% w przypadku samochodów osobowych i 17,8% w segmencie dostawczym.
W sumie w lutym sprzedano w Portugalii 8311 lekkich samochodów osobowych i 2041 lekkich samochodów dostawczych. Wśród pojazdów ciężkich spadek w porównaniu z tym samym okresem w 2020 r. wyniósł 19,2%, przy zarejestrowanych 347 egzemplarzach.
Według oświadczenia wydanego przez ACAP, liczby te potwierdzają jedynie, że „sektor motoryzacyjny nadal jest jednym z najbardziej dotkniętych sytuacją, w której znajduje się kraj”.
Jeśli nie pamiętacie, ostatni raz saldo sprzedaży na portugalskim rynku samochodowym było dodatnie dokładnie rok temu, a luty 2020 odnotował wzrost o 5,9% w porównaniu z tym samym okresem 2019 roku.
Peugeot z powodów do zabawy
Chociaż ogólnie luty był negatywny dla krajowego rynku samochodowego, prawda jest taka, że są marki, które mają powody do świętowania, a Peugeot jest jednym z nich.
Zapisz się do naszego newslettera
W końcu marka Gallic, która niedawno odnowiła swoje logo, prowadziła sprzedaż w Portugalii i osiągnęła bezprecedensowy udział w rynku w swojej historii w Portugalii: 19%, wliczając w to lekkie samochody osobowe i dostawcze.
Pomimo historycznej wartości udziału, Peugeot sprzedał w lutym tylko 1955 sztuk, co oznacza spadek o 34,9% w porównaniu do 2020 roku. W tym samym czasie jego modele elektryczne (e-208 i e-2008) osiągnęły udział w rynku wynoszący 12,1% .
Bardzo premiowe podium
Za Peugeotem na podium w sprzedaży samochodów osobowych w lutym plasują się Mercedes-Benz (-45,1%) i BMW (-56,2%). Jeśli policzymy samochody osobowe i towarowe, liderem pozostaje Peugeot, a za nim Mercedes-Benz i Citroën.
W sumie tylko jedna marka odnotowała lepsze wyniki w lutym 2021 niż rok wcześniej: Tesla. W sumie sprzedaż północnoamerykańskiej marki wzrosła o 89,2%, przy 140 egzemplarzach zarejestrowanych w lutym 2021 r. wobec 74 zarejestrowanych w tym samym miesiącu 2020 r.