Ujawniona około rok temu, Cytrynowy Ami ma trafić na rynek portugalski, pretendując do miana „najtańszego czterokołowego tramwaju na rynku”.
Mówimy „czterokołowy samochód elektryczny”, a nie elektryczny, z prostego powodu, że Ami jest klasyfikowany jako lekki czterokołowiec, a zatem może być prowadzony przez młodych ludzi w wieku 16 lat i starszych, przy czym wystarczy prawo jazdy kategorii B1. Tym samym tytuł najtańszego samochodu elektrycznego pozostaje przy Dacii Spring Electric.
Niewielki silnik o mocy 6 kW (lub 8,2 KM) Citroëna Ami zasila akumulator litowo-jonowy o pojemności 5,5 kWh, co daje mu zasięg około 70 km. Ładowanie można wykonać w zaledwie trzy godziny z domowego gniazdka 220 V, a maksymalna prędkość to 45 km/h.
Siedem wersji, zawsze niska cena
W sumie Ami jest dostępny w siedmiu wersjach pasażerskich — AMI AMI, MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey, MY AMI Blue, AMI Pop i AMI Vibe — oraz w wersji komercyjnej MY AMI Cargo.Jak już ogłosiliśmy, Ami będzie dostępny online — kliknij ten link — w uczestniczących punktach sprzedaży Citroëna oraz w sieci sklepów FNAC, przy czym zakup będzie zawsze dokonywany przez Internet. Po zakupie Citroëna Ami można odebrać w uczestniczącym w programie ASO Citroëna lub… dostarczyć bezpośrednio do domu klienta.
| Wersja | Cena £ |
|---|---|
| AMI AMI | 7350 |
| Mój AMI Pomarańczowy | 7750 € |
| MY AMI Khaki | 7750 € |
| Mój AMI Szary | 7750 € |
| Mój AMI niebieski | 7750 € |
| AMI Pop | 8250 € |
| AMI Vibe | 8710 € |
| Moja pozycja AMI | 7750 € |