To, że SEAT Leon Cupra szykuje się do zmiany nazwy w następstwie „autonomizacji” marki Cupra, jest czymś, o czym wszyscy już wiemy i trudno uznać za coś nowego.
Tego samego nie można jednak powiedzieć o najnowszych doniesieniach brytyjskiego Auto Expressu, powołujących się na rzecznika hiszpańskiej marki, według których sportowa wersja Leona również straci moc. A konkretnie przejście z obecnych 300 KM na nie mniej wyraziste 290 KM.
Wada, jak twierdzi ten sam rzecznik, to nowy cykl pomiaru emisji zanieczyszczeń Zharmonizowana na całym świecie procedura badania lekkich pojazdów (Global Harmonized Test Procedure for Light Vehicles) lub WLTP, znacznie sztywniejsza niż w poprzednim cyklu homologacji NEDC.
Jednak i nadal według hiszpańskiej marki ten spadek dostępnej mocy będzie dotyczył tylko wersji z napędem na dwa koła, czyli limuzyny. Ponieważ van, wyposażony standardowo w napęd na wszystkie koła, będzie w stanie utrzymać moc 300 KM.
Rzecznik prasowy SEAT-a rozmawia z Auto ExpressW kontekście nowego systemu zatwierdzania należało dokonać dostosowania systemu oczyszczania gazu i udostępnionej mocy. W wyniku tej sytuacji wszystkie wersje przednionapędowego 2.0 TSI Cupra będą teraz oferować 290 KM. Wersje 4x4 utrzymają obecne 300 KM.
Jakie są nowe wartości, jeśli chodzi o zużycie i osiągi, dla tych dwóch wersji, opartych na nowym cyklu WLTP, a także zmiany, które z pewnością pojawią się w limitowanej do 799 egzemplarzy edycji specjalnej SEAT Leon Cupra R. Czyja moc jest obecnie ustalona na 310 KM, co czyni tę propozycję najmocniejszym modelem drogowym w historii hiszpańskiej marki.
Pamiętaj, że SEAT nie jest pierwszą marką, która została zmuszona do zmian w swoich modelach po wejściu w życie od września WLTP. Otóż m.in. Volkswagen, Audi, Porsche, BMW już zapowiedziały konieczność dostosowania niektórych swoich modeli do nowej rzeczywistości.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał