Pierwotnie wprowadzony na rynek w 2007 roku, BMW X6 był pierwszym „SUV-Coupé” BMW i jednym z pionierów „mody”, która teraz obejmuje różne marki i która w gamie BMW ma swojego ucznia w X4.
Cóż, po wprowadzeniu na rynek nowych X5 i X7, BMW zdecydowało się zaprezentować trzecią generację X6. Dzięki zaawansowaniu technologicznemu i odnowionemu wyglądowi nowe BMW X6 ma nawet… podświetlany grill!
Bazując na platformie CLAR, takiej samej jak X5, nowy X6 zwiększył swoją długość (+2,6 cm), szerokość (+1,5 cm) i zwiększył rozstaw osi o 4,2 cm. Bagażnik zachował swoją pojemność 580 litrów.
Dzięki estetyce zewnętrznej, która jest bardziej ewolucyjna niż rewolucyjna, wewnątrz X6 jest bardzo podobny do X5, a testowana jednostka miała obszerną listę opcji.
Ile warte jest nowe BMW X6?
Aby dowiedzieć się, ile warta jest ta nowa generacja BMW X6, Guilherme Costa przetestował wersję z dostępem do gamy Diesla, X6 xDrive30d.
Zapisz się do naszego newslettera
Z sześciocylindrowym rzędem z 3.0 l pojemności, 265 KM i 620 Nm momentu obrotowego , ten silnik zrobił wrażenie na Guilherme zarówno pod względem osiągów, jak i zużycia paliwa, które w całym teście przejechało 7 l/100 km.
Zdolny do rozpędzania ponad dwóch ton X6 do 100 km/hw 6,5 sekundy i do 230 km/h maksymalnej prędkości, ten silnik jest połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła xDrive .
Wprowadzenie BMW X6 xDrive 30d zostało dokonane, „przekazując słowo” Guilherme, dzięki czemu możesz być na bieżąco nie tylko z wrażeniami z jazdy X6, ale także ze wszystkimi jego szczegółami: