Urodzony około 45 lat temu, Volkswagen Golf GTI przez kilka pokoleń był jednym z głównych referencji wśród hot-hatchów.
Wszak od momentu premiery pierwszej generacji niemiecki model zgromadził już 2,3 mln sprzedanych egzemplarzy, dlatego „odpowiedzialność”, jaka spada na nową generację jest spora.
Teraz, po dojściu do ósmego pokolenia, pytanie, które się pojawia, jest bardzo proste: czy nadal uzasadnia przyznany mu status? Aby odkryć Diogo Teixeirę, przetestuj go w innym filmie na naszym kanale YouTube.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.
Numery Volkswagen Golf GTI
W nowej generacji Golf GTI prezentuje się z taką samą mocą 245 KM jak w poprzednim GTI Performance, pochodzącym ze znanego czterocylindrowego turbodoładowanego silnika EA888 o pojemności 2,0 l, który nadal oferuje 370 Nm momentu obrotowego.
Zapisz się do naszego newslettera
Przekazywanie mocy na przednie koła stanowiła opcjonalna siedmiobiegowa skrzynia DSG w testowanym egzemplarzu. Wszystko to pozwala osiągnąć tradycyjne od 0 do 100 km/hw zaledwie 6,2 s i osiągnąć maksymalną prędkość 250 km/h (ograniczoną elektronicznie).
