Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain. gotowy wszędzie

Anonim

W ostatnich latach „vany z podwiniętymi spodniami” mogą być nawet nieco przyćmione przez SUV-y. Nie oznacza to jednak, że te zniknęły, a dowodem na to jest wprowadzenie na rynek nowego Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain.

Po obejrzeniu go na zestawie zdjęć szpiegowskich, drugi żądny przygód van Mercedes-Benz (tylko Klasa E miała wersję All-Terrain) nie tylko uzupełnia gamę Klasy C, ale także będzie chciał „ukraść” rynek z rywale Audi A4 Allroad i Volvo V60 Cross Country.

W tym celu zaczął od „ubrania się”. Bazując na poziomie wyposażenia Avantgarde, Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain zwiększył prześwit o 40 mm, otrzymał dedykowaną osłonę chłodnicy i zwiększył się o około 4 mm długości i 21 mm szerokości. Ale jest więcej.

Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain

Mamy tradycyjne plastikowe osłony nadkoli, dodatkowe osłony przedniego i tylnego zderzaka, a Mercedes-Benz postanowił nawet opracować zestaw kół od 17” do 19” specjalnie dla tej bardziej odważnej wersji.

gotowy wszędzie

Oprócz większego prześwitu i odważnego wyglądu Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain otrzymał również solidniejsze przeguby skrętne, ma wielowahaczowe tylne zawieszenie i pasywny system tłumienia.

Jak można się spodziewać, obecny jest również napęd na wszystkie koła 4MATIC (który może przesyłać do 45% momentu obrotowego na przednie koła) oraz dwa nowe tryby jazdy w systemie „Dynamic Select”: „Offroad” i „Offroad+” z asystentem kontroli prędkości zjazdu.

Wewnątrz wielką nowością są specjalne menu do jazdy w terenie, które pojawiają się na ekranach 10,25” lub 12,3” (ta opcja jest opcjonalna). Znajdziemy w nich takie wskazówki jak nachylenie boczne, kąt ustawienia kół, współrzędne miejsca, w którym się znajdujemy oraz „tradycyjny” kompas.

Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain

Wewnątrz nowości ograniczają się do konkretnych menu.

Wreszcie, jeśli chodzi o silniki, niemiecki model będzie miał tylko dwa silniki: czterocylindrowy silnik benzynowy (M 254) i silnik wysokoprężny OM 654 M, również czterocylindrowy. Oba są związane z łagodnym hybrydowym systemem 48V.

Dzięki zagwarantowanej obecności na Salonie Samochodowym w Monachium nowy Mercedes-Benz Klasy C All-Terrain powinien trafić do dealerów bliżej końca roku, a ceny nowego żądnego przygód vana niemieckiej marki jeszcze nie zostały ujawnione.

Czytaj więcej