Powinniśmy zobaczyć Wskazanie Gwiazdy Polarnej w Genewie, w marcu, ale z powodu pandemii widzieliśmy go tylko przez ekran.
Teraz został fizycznie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Pekinie (który powinien był odbyć się w kwietniu), gdzie ogłoszono również, że w przyszłości koncept będzie modelem produkcyjnym.
Decyzja podjęta po bardzo pozytywnym ogólnym konsensusie, jaki Precept zebrał wokół swojego projektu, w rzeczywistości był jednym z powodów jego koncepcji, ujawniając kierunek projektowania przyszłych Polestars.
Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar"Robi wrażenie. Zdumiewający. Chcielibyśmy Cię zobaczyć na drodze! – taka była opinia prasy o Precept, a opinia publiczna ją wzmocniła. Klienci chcą widzieć zmiany w branży motoryzacyjnej, a nie tylko marzenia. Teraz Precept stanie się jeszcze większym manifestem. Jesteśmy mocno zaangażowani w zmniejszanie wpływu naszych samochodów i naszego modelu biznesowego na środowisko. Celem powinna być neutralność klimatyczna”.
Wskazanie Gwiazdy Polarnej
Polestar Precept przyjmuje kontury sporych rozmiarów czterodrzwiowej limuzyny elektrycznej, potencjalnego rywala dla Porsche Taycan czy Tesli Model S. Na uwagę zasługuje również rosnący i niezbędny „dystans społeczny” w stosunku do Volvo pod względem stylistycznym (marka to jest początek Polestar jako marki samochodowej), w przeciwieństwie do dwóch pierwszych wysiłków tej marki. Polestar 1 i 2 wywodzą się bezpośrednio z prototypów pierwotnie ujawnionych jako Volvo.
Zapisz się do naszego newslettera
Estetyczny minimalizm jest nie tylko na zewnątrz, wnętrze oddycha również technologicznym środowiskiem „zen”, w którym wyróżniają się dwa ekrany — deska rozdzielcza (12,5″) i infotainment (15″ pionowo, baza Android).
„Zielone” argumenty nie ograniczają się do 100% elektrycznego układu napędowego (nieogłoszone specyfikacje); Polestar Precept korzysta w dużej mierze z materiałów pochodzących z recyklingu. Od szwów siedzeń z przetworzonego PET (tworzywa sztucznego używanego w butelkach z wodą/napojami bezalkoholowymi) lub korka w zagłówkach i podpórkach bocznych, a także od wykorzystanych do dywanu sieci rybackich z recyklingu.
Zwróć też uwagę na zastosowanie materiałów kompozytowych w niektórych komponentach, które pozwalają zmniejszyć ich wagę o 50% i ograniczyć odpady z tworzyw sztucznych o 80%.
Kiedy nadejdzie?
W przeciwieństwie do innych znanych nam prototypów, opracowanych jednocześnie lub nawet po tym, jak projekt modelu produkcyjnego został już „zamrożony” — chociaż zawsze najpierw widzimy koncepcję — Polestar Precept został pomyślany wyłącznie jako prototyp.
Innymi słowy, przy linii produkcyjnej brano pod uwagę niewiele lub nic, co uzasadnia co najmniej trzy lata, przez które będziemy musieli czekać na model produkcyjny.
Przed produkcyjną wersją Precepta, jego estetyczny wpływ należy odczuć w kolejnym modelu Polestar, czyli… 3, który przyjmie kontury SUV-a, z rewelacją zaplanowaną na 2021 rok.