Oprócz tego, że jest pierwszym w 100% nowym modelem, który Lotus wprowadził na rynek od dekady, emira będzie to ostatni model marki z Hethel (Wielka Brytania) wyposażony w silniki spalinowe, co czyni go wyjątkową premierą dla brytyjskiego producenta.
Teraz, po około trzech miesiącach od zaprezentowania go światu, jest wreszcie gotowy na swój komercyjny debiut, który będzie miał formę specjalnej premierowej edycji, nazwanej First Edition.
Dostępny w sześciu różnych kolorach nadwozia (Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Grey i Nimbus Grey), Emira First Edition wyróżnia się pakietem Lower Black, który dodaje kilka akcentów w jasnym czarnym kolorze, który jest kolor nadwozia.
Do tego dochodzą 20-calowe koła, wysokowydajne hamulce i tytanowy układ wydechowy. Ci, którzy wybiorą Design Pack „otrzymują” również przyciemnione grupy optyczne i zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym, żółtym, czarnym lub srebrnym.
Przechodząc do kabiny, którą można dostosować w siedmiu różnych kolorach i ze skóry lub Alcantary, wyróżnia się cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala oraz centralny multimedialny ekran o przekątnej 10,25 cala, który umożliwia integrację ze smartfonem za pośrednictwem Android Auto i Apple CarPlay oraz podgrzewane sportowe fotele z regulacją elektryczną.
Ponadto ten Lotus Emira First Edition jest również wyposażony w system dźwiękowy premium KEF (po raz pierwszy ta firma oferuje markę samochodów).
Jeśli chodzi o mechaników, ta nowa Emira First Edition ma „starego znajomego”, 3,5-litrowy blok benzynowy V6 doładowany sprężarką — oryginalnie od Toyoty — o mocy 405 KM (400 KM) i 420 KM Maksymalny moment obrotowy nm.
Silnik ten jest standardowo kojarzony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, ale na liście opcji znajduje się skrzynia automatyczna (o tej samej liczbie biegów), która pozwala na uzyskanie 10 Nm i 0,1 s w sprincie od 0 do 100 km/h: 4,3 s (ręczna skrzynia biegów) i 4,2 s (automatyczna skrzynia biegów). W obu przypadkach maksymalna prędkość jest ustalona na 290 km/h.
Produkcja nowego Lotusa Emiry rozpocznie się wiosną przyszłego roku, a pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone wkrótce potem. Jednak zamówienia zostały już otwarte w Niemczech i Wielkiej Brytanii, a ceny zaczynają się odpowiednio od 95 995 euro i 75 995 funtów (około 88 820 euro). Lotus już potwierdził, że w najbliższych tygodniach ogłosi ceny na inne rynki europejskie.
Później, jesienią 2022 roku, pojawi się wersja animowana czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra — dostarczonym przez Mercedes-AMG — o mocy 360 KM.