Po raz pierwszy BMW M zaprezentowało obok siebie, choć w formie zakamuflowanych prototypów, drogową i wyczynową wersję jednego ze swoich najważniejszych modeli, BMW M4 Coupé lub BMW M4 GT3 w wersji obwodu.
Prezentacja odbyła się w odpowiednio nazwanym „Grand Prix BMW M Styrii”, wyścigu Moto GP, który odbędzie się w ten weekend (20-23 sierpnia 2020 r.) na austriackim torze Red Bull Ring.
Jeśli już wiedzieliśmy, na ile to możliwe, czego spodziewać się po BMW M4 Coupé na drodze, zapowiedziane jakiś czas temu BMW M4 GT3 jest wciąż nowością: zajmie miejsce (dużego) BMW M6 GT3 , który przejął w 2016 roku.
Markus Flasch, dyrektor generalny BMW M GmbHBardzo się cieszę, że możemy tutaj razem zaprezentować zarówno nowe BMW M4 Coupé, jak i nowe BMW M4 GT3.(…) BMW M4 Coupé i jego wyścigowy odpowiednik BMW M4 GT3 to ikony BMW M GmbH i podstawowe przykłady przejście od konkurencji do produkcji seryjnej — i odwrotnie. Od początku oba pojazdy były rozwijane, więc oba mają te same geny.
Wspólnie będą miały te same sześć cylindrów w rzędzie z doładowaniem w technologii M TwinPower Turbo, chociaż oczywiście różnią się od siebie, ponieważ mają różne cele i inne zasady, których należy przestrzegać.
BMW M4 Coupé, a także nowy sedan M3, będą od początku dostępne, zgodnie z zapowiedziami, w dwóch wersjach. Rozpoczynając „działania wojenne” będziemy mieli wersję z 480 KM i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a powyżej wersję Competition z 510 KM i ośmiobiegową automatyczną skrzynią M Steptronic.
Zapisz się do naszego newslettera
A co z BMW M4 GT3? Nie są znane żadne specyfikacje, ale jego debiut planowany jest już w 2021 roku, gdzie weźmie udział w niektórych wyścigach. Jednak dopiero w 2022 roku definitywnie zastąpi M6 GT3 jako topowy model BMW M w prywatnych samochodach wyścigowych.
