Wprowadzona na rynek w 2016 roku i nieco zaktualizowana około rok temu, piąta generacja Audi A4 teraz był celem głębokiej zmiany stylizacji, która przyniosła nowy wygląd, impuls technologiczny, a nawet kilka łagodnych wersji hybrydowych.
Pod względem estetycznym główne różnice pojawiają się z przodu, który nie tylko otrzymał nowe reflektory, ale także zmienioną osłonę chłodnicy, prezentując wygląd przypominający małe A1 Sportback.
Z tyłu odnowionego A4 zmiany są bardziej subtelne, a przeprojektowane reflektory zachowują podobny wygląd do poprzednio używanych.
Jeśli chodzi o wnętrze, A4 ma teraz najnowszą wersję systemu informacyjno-rozrywkowego MMI, standardowo z ekranem o przekątnej 10,1 cala, który można obsługiwać za pomocą funkcji dotykowej lub poleceń głosowych (zniknęło polecenie obrotowe). Opcjonalnie, A4 może mieć również 12,3” cyfrowy panel przyrządów i wyświetlacz przezierny.
Audi S4: Diesel i zelektryfikowany
Jakby na dowód trendu, który potwierdziły już także nowe S6, S7 Sportback i SQ5 S4 będzie używał silnika wysokoprężnego połączonego z układem mild-hybrid 48V.
Zapisz się do naszego newslettera
Silnik jest 3.0 TDI V6 o mocy 347 KM i momencie obrotowym 700 Nm , wartości, które pozwalają S4 osiągnąć prędkość 250 km/h (ograniczona elektronicznie) i osiągnąć (w wersji sedan) od 0 do 100 km/hw 4,8s. A wszystko to przy spalaniu od 6,2 do 6,3 l/100 km (6,3 l/100 km w wersji Avant), a emisjami między 163 a 164 g/km (od 165 do 166 g/km w S4 Avant).
Podobnie jak w przypadku innych łagodnych propozycji hybrydowych Audi, S4 posiada równoległy układ elektryczny 48 V, który pozwala na zastosowanie sprężarki napędzanej elektrycznie, napędzany silnikiem elektrycznym w celu zmniejszenia opóźnienia turbosprężarki.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Dostępny z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i tradycyjnym systemem quattro, S4 będzie standardowo wyposażony w sportowe zawieszenie. Opcjonalnie dostępny będzie sportowy mechanizm różnicowy i adaptacyjne zawieszenie.
Elektryfikuj to hasło!
Oprócz S4 „normalne” A4 będą miały również wersje z łagodną hybrydą. z sześciu silników, które będą początkowo oferowane w niemieckim modelu, trzy będą wyposażone w technologię mild-hybrid , w tym przypadku 12 V a nie 48 V jak S4.
A4 Allroad zwiększył prześwit podwozia o 35 mm.
Według Audi, A4 i S4 będą dostępne do zamówienia w tym miesiącu , a wersję Allroad można zamówić wczesnym latem, z przybyciem na stoiska przygotowane na jesień.
Jeśli chodzi o ceny, wersja podstawowa 35 TFSI z 2,0 l 150 KM i siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów będzie kosztować w Niemczech od 35 900 euro , ponieważ ceny sedana S4 na tamtym rynku powinny zaczynać się od 62 600 euro.
Przód został zaktualizowany, nadając wygląd A1 Sportback.
Dostępna będzie również specjalna seria startowa, Audi A4 edition one. Dostępny w wersji van i sedan, może być wyposażony w trzy silniki (2.0 TFSI o mocy 245 KM, 2.0 TDI o mocy 190 KM i 3.0 TDI o mocy 231 KM), z elementami wyposażenia serii S Line na zewnątrz i wewnątrz oraz z cena od 53 300 euro (w Niemczech).