W222 (2013-2020) - poprzednik Mercedes-Benz Klasy S W223 sprzedano ponad 500 tysięcy sztuk. Ponad 1/3 trafiła do Chin (średni wiek chińskich klientów: 40 lat, najmłodszy ze wszystkich). 9 na 10 sprzedanych na świecie Klasy S odpowiadało wersji długiej.
O klasie S W223:
0,22 — jeden z najniższych współczynników oporu w branży.
Zrównoważony rozwój: 98 kg — komponenty z materiałami do ochrony zasobów; 40 kg — komponenty z surowców odnawialnych; 120 — komponenty z materiałów pochodzących z recyklingu.
E-ACTIVE BODY CONTROL — regulowane zawieszenie 1000x/s . Może wspinać się na karoserię 8 cm w dziesiątych częściach sekundy, w przypadku nieuchronnego zderzenia bocznego.
Ponad 2,6 miliona pikseli — rozdzielczość ŚWIATŁA CYFROWEGO.
Zapisz się do naszego newslettera
MBUX — 50% silniejszy. Obsługa „Hej Mercedes” 27 Języki.
64% większy — Środkowy ekran OLED ma wymiary 239,06 mm x 218,8 mm.
77″ — monitor odpowiadający obszarowi ekspozycji wyświetlacza Head-up z rozszerzoną rzeczywistością.
Przednie siedzenie - do 19 silników : 8 do regulacji, 4 do masażu, 5 do wentylacji, 1 do podparcia lędźwiowego i 1 do przesuwania monitora do tyłu. Mikrowiercenie wykonane nowym narzędziem z 16 tys. igieł.
Topowy system audio firmy Burmeister — 31 głośników i 8 wzbudnic.
20 silników krokowych (klimat 4-strefowy) — kontrola temperatury i dystrybucja powietrza.
O 250 LED — jeden na każde 1,6 cm światłowodu w systemie Active Ambience Lighting.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.