ty Ford Mustang Shelby GT350 oraz GT350R tak do legendarnego kucyka, jak GT3 i GT3 RS do pozostałych 911.
Pomimo reputacji (nie zawsze zasłużonej), że amerykańskie samochody nie pokonują zakrętów, Shelby GT350 i GT350R udowadniają coś przeciwnego dzięki podwoziu o wysokiej precyzji — pomimo dużej masy — i sprawdzonej wydajności na torze.
Najlepszy? Pochodzą z klimatycznym V8 godnym domu Maranello. To dlatego, że wyposażyli najbardziej amerykańskie silniki w płaski wał korbowy, à la Ferrari, co dało im wyjątkowy dźwięk, różniący się od basowego ryku Mustanga 5.0 V8 czy V8 innych kucyków lub muscle carów.
Nic więc dziwnego, że ryk „oktawy wyżej” i niezwykłe liczby (moc właściwa i obroty jakie osiąga) to atmosferyczne V8 o pojemności 5,2 l: 533 KM przy 7500 obr/min (redline przy 8250 obr/min) i 582 Nm przy 4750 obr./min.
Zapisz się do naszego newslettera
Dokładnie to możemy usłyszeć w całej okazałości w tym filmie z kanału AutoTopNL, gdzie Ford Mustang Shelby GT350 krzyczy z całych sił w drodze do maksymalnej prędkości 280 km/h na autostradzie — i zwróć uwagę na „skok” między 5 a 6… świetnie, prawda?
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.