Autobahn, niemieckie autostrady, najbardziej znane z braku ograniczeń prędkości, będą płatne za korzystanie z nich. Ale w rzeczywistości rachunek będzie opłacany tylko przez obcokrajowców, którzy z niego korzystają.
Niemcy pozostają jednym z (rzadkich) miejsc, które muszą zobaczyć osoby uzależnione od prędkości. Niezależnie od tego, czy przez zielone piekło, Nürburgring Nordschleife, jeden z najbardziej legendarnych torów na świecie, wyjątkowy ze względu na swoją długość, szybkość i trudność, przyciąga zarówno entuzjastów, jak i budowniczych. Niezależnie od tego, czy chodzi o autostrady, słynną Autobahn, gdzie na niektórych z nich wciąż brakuje ograniczeń prędkości.
Rzeczywistość, która pozostanie w przyszłości, pomimo presji lobby ekologicznego. Nowością jest nawet opłata za korzystanie z autostrady, ale płacą za nie nie obywatele niemieccy, ale obcokrajowcy, którzy je odwiedzają. Celem tego działania będzie przyczynienie się do utrzymania tej infrastruktury, co zapowiedział minister transportu Niemiec Alexander Dobrindt.
Najwyraźniej jest to kwestia pragmatyczna i geograficzna. Centralne położenie Niemiec oznacza, że graniczy z 9 krajami. Obywatele tych sąsiednich krajów, mimo że mieszkają i płacą podatki w swoich krajach, często podróżują autostradą bezpłatnie.
ZOBACZ TAKŻE: W 2015 r. zwiększy się kontrola prędkości na portugalskich autostradach
Alexander Dobrindt mówi, że rocznie zagraniczni kierowcy wykonują 170 milionów podróży do lub w całym kraju. Mimo protestów sąsiednich krajów, takich jak Holandia i Austria, niemiecki minister transportu zapowiada, że dzięki temu środkowi 2500 mln euro będzie mogło wejść do niemieckiej gospodarki, przyczyniając się do utrzymania jej sieci autostrad.
A ile będzie kosztować korzystanie z autostrady?
Istnieje kilka modeli. Za 10 euro możemy cieszyć się autostradą przez 10 dni. Dwadzieścia euro gwarantuje 2 miesiące użytkowania i 100 € rocznie. W tym drugim przypadku cena bazowa wynosi 100 euro, ponieważ oczekuje się, że wzrośnie w zależności od wielkości silnika pojazdu, a także jego emisji CO2 i roku rejestracji.
Chociaż środki te są skierowane do zagranicznych kierowców, niemieccy obywatele również zapłacą za Autobahn, ale roczne podatki, które muszą płacić za swój samochód, zostaną zmniejszone o równoważną kwotę.