Najpierw pojawił się A 35 4MATIC, potem A 35 4MATIC Limuzyna, a teraz przyszła kolej na Mercedes-AMG, by zastosować ten sam przepis w CLA, „brata” czterodrzwiowego coupé Klasy A hatchback i sedan. Wyznaczony CLA 35 4MATIC , najnowszy członek rodziny Mercedes-AMG ma zadebiutować na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku 16 kwietnia.
W obliczu „normalnych” CLA; CLA 35 4MATIC wyróżnia zastosowanie maski z dwoma przetłoczeniami, nowy grill, nowy zderzak, chromowane wykończenia wlotów powietrza, nowe 18” felgi (mogą być 19” jako opcja) a nawet nowy tylny dyfuzor, podwójna rura wydechowa i mały spoiler na pokrywie bagażnika.
Wewnątrz, oprócz MBUX, wyróżniono specyficzną dla AMG konsolę środkową ze standardowym touchpadem i dodatkowymi przyciskami (które sterują funkcjami ESP, trybem manualnej skrzyni biegów i adaptacyjnym systemem tłumienia (opcja) oraz kierownicą AMG. z płaskim dnem i łopatki zmiany biegów.
Mechanika dopasowana do wyglądu
Aby sportowy wygląd uzupełniały pasujące osiągi, Mercedes-AMG wyposażył CLA 35 4MATIC w ten sam silnik, co czterocylindrowa turbosprężarka 2,0 l o mocy 306 KM i 400 Nm używany przez limuzynę A 35 4MATIC i A 35 4MATIC i umożliwiający dotarcie 100 km/h w 4,9s.
Zapisz się do newslettera tutaj
Podobnie jak jego „bracia”, CLA 35 4MATIC łączy turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 l z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, przy czym moc przenoszona jest na podłoże za pośrednictwem zmiennego napędu na cztery koła AMG Performance 4MATIC.
Standardowo CLA 35 4MATIC ma pięć programów skrzyni biegów AMG Dynamic Select (Slippery, Comfort, Sport, Sport + i Individual), które pozwalają kierowcy dostosować różne parametry, takie jak reakcja silnika i skrzyni biegów, oraz z systemem AMG Dynamics, który działa na ESP funkcje i oferuje dwa rodzaje zachowania: Podstawowe i Zaawansowane.
Wśród opcji warto wyróżnić adaptacyjny system amortyzacji z trzema trybami sterowania zawieszeniem, który działa niezależnie, dostosowując amortyzację do sytuacji na drodze i warunków drogowych.
Opcjonalnie dostępny jest również system AMG Track Pace, który działa jako wirtualny inżynier wyścigowy zintegrowany z systemem MBUX, stale rejestrując ponad 80 danych specyficznych dla pojazdu podczas jazdy po torze. Nie zdefiniowano jeszcze cen, więc CLA 35 4MATIC ma zostać wprowadzony na rynek europejski w sierpniu 2019 roku.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.