W ostatnich latach na znaczeniu zyskały opony bezpowietrzne i odporne na przebicia, a kilka marek poczyniło ważne kroki w kierunku produkcji seryjnej.
Michelin, który wprowadził UPTIS (Unique Puncture-Proof Tyre System) w 2019 r., wydaje się być najbliżej publicznej premiery (planowanej na 2024 r.), a nawet pokazał nam elektryczne MINI w akcji z zamontowanymi tymi oponami. Ale to nie jedyny; Goodyear działa w tym samym kierunku.
Firma, która zamierza wprowadzić na rynek pierwszą oponę wykonaną z całkowicie ekologicznego i bezobsługowego materiału do 2030 roku, przetestowała już Teslę Model 3 wyposażoną w prototyp opon bezpowietrznych, a wynik tego testu można już zobaczyć na filmie opublikowane przez publikację InsideEVs.
Pomiędzy slalomami a zakrętami przy wyższych prędkościach Goodyear gwarantuje, że w tym teście Model 3 był w stanie z powodzeniem wykonywać manewry do 88 km/h (50 mph), ale twierdzi, że te opony przeszły już testy wytrzymałościowe do 160 km/h (100 mil na godzinę).
Patrząc na film, trudno ocenić zachowanie dynamiczne, ponieważ nie mamy porównania z Modelem 3 z konwencjonalnymi oponami w identycznych warunkach, ale jedno jest pewne: przy najbardziej nagłych zmianach kierunku zachowanie wydaje się nieco różnić od tego, co otrzymujemy z „normalnymi” oponami.
Rzeczywiście, opony bezpowietrzne obiecują być bezpieczniejsze, bardziej przyjazne dla środowiska i trwalsze, a jednocześnie nie wymagają konserwacji.
Ale zanim to wszystko ma znaczenie, trzeba udowodnić, że mogą być produkowane masowo i sprostają wyzwaniom codziennego życia.
Źródło: InsideEVs