Informację, potwierdzoną już przez rzecznika Audi, przekazuje brytyjski Autocar, który informuje o obecnej sytuacji w Wielkiej Brytanii. Tam, gdzie nie będzie już możliwe zamówienie Audi SQ5 o specyfikacji pożądanej przez klienta, a jedynie zakup jednostki, która jest już w sieci.
Ta sytuacja, która, jak się wydaje, będzie miała wpływ nie tylko na rynek brytyjski, ale na wszystkie rynki europejskie, będzie wynikać, według tej samej publikacji, nie z wyczerpania już slotu produkcyjnego, jak oficjalnie stwierdza marka, ale z potrzeby Audi ma dostosować emisje silnika SQ5 do nowej rzeczywistości narzuconej przez Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) — która wejdzie w życie 1 września przyszłego roku.
Audi SQ5 to tylko jeden z kilku
Również według Autocar, SQ5 będzie tylko jednym z wielu modeli kilku producentów, których komercjalizacja została już wstrzymana ze względu na konieczność zmian technicznych, które pozwolą modelom dostosować się do wymagań narzuconych przez WLTP.
![Audi SQ5 2018](/userfiles/310/3751_1.webp)
Wśród wielu przykładów jest przypadek BMW i modeli benzynowych serii 7, M3 i M2. Pierwsza, której produkcja została wstrzymana już w tym roku, aby inżynierowie bawarskiej marki przeformułowali układ wydechowy nosiciela normy, aby zintegrować filtr cząstek stałych.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Jeśli chodzi o M3, (oczekiwany) punkt końcowy został nawet zadekretowany w jego produkcji, już na sierpień, i to samo powinno stać się z M2. Chociaż w tym przypadku dopiero od momentu prezentacji Konkursu M2 — sytuacja zaplanowana na następny 25 kwietnia.
![Audi SQ5 2018](/userfiles/310/3751_2.webp)