Dużo się mówiło o możliwym powrocie Opel Monza do asortymentu niemieckiej marki i wydaje się, że są plany, aby tak się stało.
Wiadomość ta została przekazana przez niemiecki Auto Motor und Sport i zdaje sobie sprawę, że Opel będzie przygotowywał się do przywrócenia oznaczenia.
Podobnie jak w latach 70. ubiegłego wieku, nazwa ta będzie używana przez topowy Opel, ale w przeciwieństwie do tego, co wydarzyło się w tej samej przeszłości, Monza nie powinna być coupé.
Zamiast tego, zgodnie z niemiecką publikacją, oczekuje się, że nowa Monza przyjmie kontury w 100% elektrycznego SUV-a/crossovera, który zostanie umieszczony nad Insignią, pełniąc czołową rolę Opla.
co może tam przyjść?
Choć to wciąż tylko plotka, niemiecka publikacja podaje, że nowy szczyt gamy Opla powinien ujrzeć światło dzienne w 2024 roku, prezentując się z długością 4,90 m (hatchback Insignia mierzy 4,89 m, a van ma 4,99 m). ).
Zapisz się do naszego newslettera
Jeśli chodzi o platformę, wszystko wskazuje na to, że Monza powinna sięgnąć po eVMP , nowa platforma elektryczna od Groupe PSA zdolna do odbioru akumulatorów o pojemności od 60 kWh do 100 kWh.
Opel Monza
Następca Opla Commodore Coupé, Opel Monza został wprowadzony na rynek w 1978 roku jako flagowe coupé Opla.
Oparta na ówczesnym „okręcie flagowym” Opla, Senatorze, Monza pozostawała na rynku do 1986 r. (po zmianie stylizacji w połowie drogi w 1982 r.), po zniknięciu bez pozostawienia bezpośredniego następcy.
Monza została pierwotnie wydana w 1978 roku.
W 2013 roku niemiecka marka wskrzesiła to oznaczenie i wraz z Monza Concept pokazała nam, jaka może być nowoczesna wersja luksusowego coupé. Jednak nigdy nie przedstawił modelu produkcyjnego opartego na krzykliwym prototypie.
Czy to możliwe, że nazwa Monza powraca do gamy Opla, a niemiecka marka ponownie ma model powyżej swoich propozycji segmentu D? Pozostaje nam czekać i zobaczyć.
Źródła: Auto Motor und Sport, Carscoops.