General Motors (GM) opracuje dla Hondy dwa całkowicie elektryczne SUV-y wykorzystujące technologię akumulatorów Ultium, które powinny trafić do sprzedaży na rynku północnoamerykańskim w 2024 roku.
Jednak tylko jeden z modeli będzie produkowany dla samej Hondy, a drugi zostanie ochrzczony logo Acura, marki premium japońskiego producenta.
Cytowana przez Road & Track Acura nie tylko potwierdza, że GM pomoże opracować te dwa nowe elektryczne SUV-y, ale także ujawnia, że firma z Detroit również je zbuduje.
„Acura EV 2024 jest jednym z produktów opartych na technologii Ultium ogłoszonych w kwietniu 2020 r.”, powiedział rzecznik Acura we wspomnianej amerykańskiej publikacji.
„Wspólnie opracujemy dwa elektryczne SUV-y z akumulatorami General Motors Ultium na rynek północnoamerykański w 2024 roku, jeden dla Hondy i jeden dla Acury” – dodał. „W kwietniu 2020 r. ogłosiliśmy, że będą one produkowane przez General Motors”, potwierdził rzecznik Acury.
Według portalu The Drive te dwa SUV-y powinny być produkowane w różnych fabrykach, przy czym model Hondy ma być produkowany w Meksyku, w jednostce produkcyjnej, w której produkowane są Chevrolet Blazer i Equinox; oraz Acura, która ma powstać w Tennessee, gdzie Cadillac planuje wyprodukować swojego elektrycznego crossovera Lyriq, którego wersja produkcyjna została niedawno zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Szanghaju.
Biorąc pod uwagę koncentrację na Ameryce Północnej, jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z tych modeli dotarł na kontynent europejski. Jednak Honda zaprezentowała na targach motoryzacyjnych w Szanghaju elektryczny SUV e:prototype, który zapowiada model podobny do nowego HR-V, bardziej zgodny z preferencjami rynku europejskiego, z własną technologią.
Partnerstwo z historią
Decyzja ta jest wynikiem partnerstwa ogłoszonego między General Motors i Honda we wrześniu 2020 roku, w ramach którego obie marki zaangażowały się w rozwój nowych technologii skoncentrowanych na rynkach Stanów Zjednoczonych, Meksyku i Kanady.
GM potwierdził wówczas, że marki będą wspólnie opracowywać nowe platformy, silniki spalinowe i zestawy hybrydowe, a w kwietniu tego samego roku obie firmy podpisały już porozumienie, aby japoński producent mógł korzystać z opracowanej ekskluzywnej platformy dla elektryki. przez GM.
Ale to nie była pierwsza współpraca obu marek. Już na początku XXI wieku GM i Honda połączyły siły w projektach ogniw paliwowych i rozwoju systemów autonomicznych.