BMW M przygotowuje się do zaprezentowania swojego pierwszego niezależnego SUV-a, BMW XM, i tak go nazwać będzie z pomocą Citroëna.
Tak to prawda. Ten model, którego duże proporcje i imponująca podwójna nerka były nawet przewidywane w zwiastunie, będzie miał taką samą nazwę jak sedan, który francuska marka wypuściła na rynek w latach 90. i który wprowadził nowe funkcje, takie jak elektroniczne zawieszenie.
Nie jest łatwo pomylić hybrydowego SUV-a typu plug-in o mocy około 700 KM (tak ma oferować…) z francuską limuzyną, która ma ponad 25 lat. Ale nieczęsto zdarza się również znaleźć dwa modele różnych marek o tej samej nazwie handlowej.
Ale właśnie tak się stanie w tym przypadku, a „wina” dotyczy Citroëna, który osiągnął porozumienie z BMW w sprawie przeniesienia nazwy.
Potwierdzenie tej umowy zostało dokonane przez wewnętrzne źródło Citroëna w publikacji Carscoops: „Użycie nazwy XM jest wynikiem konstruktywnego dialogu między Citroënem i BMW, więc zostało to dokładnie rozważone i omówione”.
Czy Citroën używa akronimu X? To możliwe, ale też musiało być autoryzowane
Ten dialog dał również „zezwolenie”, aby francuski producent mógł nazwać swój nowy topowy model, Citroën C5 X, z X w nazwie, literą, której bawarska marka używa do identyfikacji wszystkich swoich SUV-ów.
„W rzeczywistości jest to wynik„dżentelmeńskiej umowy”, która odzwierciedla wprowadzenie nowego modelu Citroëna, który łączy X i cyfrę, o nazwie C5 X, oraz projekt BMW w powiązaniu nazwy X z jej światem Motorsport, poprzez słynny podpis M”, mówi wspomniane źródło, cytowane przez Carscoops.
Citroën zezwala, ale nie zrzeka się akronimu
Jak można się było spodziewać, pomimo zezwolenia BMW na używanie oznaczenia XM na jednym ze swoich samochodów, Citroën zachował możliwość używania tej nazwy w przyszłości, chroniąc jednocześnie używanie innych oznaczeń literą X.
„Citroën zachowa prawo do używania X w nazwach takich jak CX, AX, ZX, Xantia… i XM” – dodał.
Źródło: Carscoops