Jest w 100% elektryczny, jest premium, dzieli platformę z Volkswagenem ID.4 i będzie kosztował w Portugalii mniej niż 45 000 euro. Poza tym niewiele więcej wiemy o najbardziej przystępnej cenie w 100% elektrycznej marki pierścieniowej.
Zaprezentowane już jako prototypy nowe Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback będą bazować na platformie MEB koncernu Volkswagen, tej samej, którą znajdziemy na przykład w Volkswagenie ID.4 i Skodzie Enyaq iV. Jako bezpośredni rywal, ten nowy w 100% elektryczny od Audi wskazuje „akumulatory” na Mercedes-Benz EQA — model, który REASON AUTOMOBILE już przetestował na wideo.
Chociaż dane dotyczące mocy Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback nie zostały jeszcze opublikowane, plotki wskazują na 306 koni mechanicznych – jak informowaliśmy kilka dni temu – i prawdopodobnie będzie dostępnych więcej poziomów mocy. Prototypy już „złapaliśmy” podczas testów — zobacz zrzuty ekranu tutaj.
W przypadku mocniejszej wersji 306 KM wynikało z sumy mocy dwóch silników elektrycznych — 102 KM i 150 Nm na przedniej osi; 204 KM i 310 Nm na tylnej osi. Jeśli chodzi o akumulator, prototypy zaprezentowane przez Audi zapowiadały pojemność 82 kWh, pozwalając na zasięg (WLTP) 450 km.
Zapisz się do naszego newslettera
Audi Q4 e-tron trafi na krajowy rynek w maju w cenie od 44 700 euro, a jego rewelacja zaplanowana jest na kilka najbliższych tygodni. Miej oko na stronę internetową Razão Automóvel i kanał YouTube.