Na Dorocznej Konferencji Volkswagen Group, na której ogłaszane są wyniki finansowe za miniony rok — 2019 był bardzo dobry pod względem zysków dla niemieckiej grupy — oprócz liczb dyskutowano także o przyszłości, a w przyszłości niemieckiej marki pojawiła się nowość Volkswagen Amarok.
Być może główną nowością w tym niemieckim pick-upie drugiej generacji jest to, że jest to projekt opracowany we współpracy z Fordem, który da początek następcy Forda Rangera, obecnego lidera na rynku europejskim.
Czas przypomnieć, że ta współpraca między dwoma gigantami samochodowymi została ogłoszona ponad rok temu, gdzie spośród różnych zawartych umów o współpracy wyróżniały się dwie.
Pierwsza skupia się na rozwoju nie tylko nowego Volkswagena Amaroka i Forda Rangera, ale także innych pojazdów użytkowych; drugi polega na przekazaniu MEB — dedykowanej platformy pojazdów elektrycznych Volkswagena — Fordowi, aby ten opracował również co najmniej jeden nowy pojazd elektryczny, który dołączy do prezentowanego Mustanga Mach-E.
Zapisz się do naszego newslettera
Większość obowiązków związanych z rozwojem i produkcją dwóch pickupów spadnie na barki Forda. obie trafią do sprzedaży w (i wydaje się) 2022.
Korzyści płynące z tych synergii są oczywiste, poza tym, że będzie ona w stanie zapewnić dostęp do ogromnego rynku północnoamerykańskiego, jeśli zawarte porozumienie pozwoli na lokalną produkcję nowego Volkswagena Amaroka — dzięki północnoamerykańskiemu kurczakowi. podatek, importowane pick-upy są opodatkowane w wysokości 25%, co niweluje konkurencyjność w stosunku do konkurentów produkowanych lokalnie.
Zapamiętaj nasz test spektakularnego Forda Rangera Raptora: https://youtu.be/eFi4pnZBHSMW pojazdach użytkowych i pick-upach ten rodzaj synergii nie jest rzadkością, wręcz przeciwnie. Innymi słowy, spodziewaj się udostępnienia nie tylko całej platformy i łańcucha filmowego, ale prawdopodobnie znacznej części karoserii, z wyjątkiem przedniego tomu, który będzie miał tożsamość każdej z marek.
Nowy Volkswagen Amarok, na podstawie ujawnionego szkicu, obiecuje ewolucję znanych już motywów wizualnych obecnego Amaroka, a także lepszą integrację wizualną z innymi modelami, zwłaszcza SUV, niemieckiej marki.
Jednak wciąż jesteśmy daleko od ujawnienia ostatecznego modelu — mniej więcej 24 miesiące. Czy będzie się trzymać tego szkicu? Będziemy musieli poczekać do 2022 roku…