Pomimo tego, że zostały już pokazane w lipcu, dopiero teraz można poznać specyfikacje techniczne europejskiej wersji odnowionego Porsche Macan . Niemiecka marka wybrała pokaz w Paryżu, aby zaprezentować publiczności renowację swojego najmniejszego SUV-a na starym kontynencie.
Niemiecki SUV otrzymał nowy silnik benzynowy o pojemności zaledwie 2,0 l z turbodoładowaniem, wyposażony w filtr cząstek stałych i zdolny do wytwarzania mocy 245 KM i momentu obrotowego 370 Nm. Jest on powiązany z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów PDK. Z nowym silnikiem Macan osiąga 100 km/hw 6,7 s i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h oraz spala 8,1 l/100 km (NEDC)
Ogromny sukces sprzedażowy od czasu wprowadzenia na rynek w 2014 roku (sprzedano ponad 350 000 sztuk) Macan przeszedł również zmiany w stylu, komforcie, łączności i dynamicznym zachowaniu. Dzięki przeprowadzonym pracom niemiecka marka ma nadzieję utrzymać swój najmniejszy SUV w czołówce preferencji kupujących.
ulepszać bez rewolucjonizowania
Ponieważ jest to aktualizacja, nie oczekuj rewolucji Macan. Porsche skorzystało z okazji, aby, zgodnie z DNA marki, wyposażyć SUV-a w najnowsze elementy estetyczne z reszty gamy, takie jak trójwymiarowy pasek świetlny z tyłu lub czteropunktowe światło LED z przodu, które wciąż są nowe.Kolory to główne zmiany za granicą.
Zapisz się do newslettera tutaj
W głębi kraju zmiany były większe. Dzięki tej renowacji nowy Macan otrzymał zupełnie nowy system informacyjno-rozrywkowy, Porsche Communication Management (PCM) z 11-calowym ekranem, przeprojektowano i przesunięto otwory wentylacyjne, a nawet otrzymał kierownicę GT z 911.
Udoskonalono także podwozie, a inżynierowie niemieckiej marki wprowadzili nowe poprawki, które według Porsche poprawiają neutralność, zachowują stabilność i zwiększają komfort oraz pozwalają w pełni wykorzystać inteligentny napęd na wszystkie koła Porsche. Zarządzanie trakcją (PTM).
Wszystko, co musisz wiedzieć o Porsche Macan