Mówiąc o 24-godzinnym wyścigu Le Mans, mówi się o Porsche. Właśnie dlatego marka Stuttgart chce teraz uhonorować niektóre z samochodów, które przyczyniły się do bogatego dziedzictwa sportowego producenta w najbardziej mitycznym wyścigu wytrzymałościowym na świecie. Mianowicie odwzorowując zdobienia najbardziej efektownych modeli, poprzez Macana.
Najbardziej prawdopodobnym kandydatem byłoby Porsche 911, ale wpływ nie byłby taki sam. Dlatego też rolę tę objął najlepiej sprzedający się SUV marki.
Macan ubrał się w niezapomniane barwy marki tytoniowej Rothmans, która ozdobiła Porsche 956, które wygrało 50. edycję 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1982 roku i któremu udało się przejechać rundę toru Nürburgring w zaledwie 6m11,13s .Hołd dla Porsche 917/20, które brało udział w edycji Le Mans w 1971 roku, z nadwoziem ozdobionym typowymi nacięciami, których rzeźnicy używają do krojenia świni. Przeszedł do historii jako „Różowa Róża”…Bez wątpienia mniej kontrowersyjne jest zdobienie Gulf, północnoamerykańskiej firmy z sektora naftowego, która zyskała sławę w sportach motorowych, dekorując Porsche 917, które wygrało Le Mans w latach 70. i 1971.Nie mniej znana dekoracja Martini Racing, która również w latach 70. upiększyła kilka wyścigowych Porsche. Zaczynając od jednej z 917, która startowała w Le Mans w 1971, a następnie od 936, która również wygrała wyścig we Francji w 1976 i 1977. Nie zapominając o triumfach w wielu innych zawodach, z RSR Turbo i 935.Wreszcie, jako piąta i ostatnia dekoracja, czerwono-biała odzież rozsławiona przez Porsche 917 KH, które w 1970 roku, wraz z duetem Hans Hermann/Richard Attwood za kierownicą, odniosło pierwsze zwycięstwo niemieckiej marki w Le Mans. Pierwszy z 19 triumfów.
Na wystawie w Singapurze
Jeśli zastanawiasz się, jak najlepiej zobaczyć lub nawet kupić jeden z tych modeli, poinformuj nas, że nie jest on na sprzedaż. Aby podziwiać je w lokomotywie, wystarczy przeskoczyć na drugą stronę planety, a konkretnie do Singapuru.
