Pininfarina Battista. Pokaz elektrycznych hipersportów o mocy 1900 KM w wersji produkcyjnej

Anonim

Salon Genewski 2019. To właśnie podczas ostatniej edycji odpowiedniego szwajcarskiego wydarzenia mogliśmy poznać Pininfarina Chrzciciel . Tak więc wciąż prototyp (choć już bardzo blisko produkcji), pierwsze dzieło Automobili Pininfarina miało za wizytówkę najpotężniejszy włoski samochód w historii, mimo że był napędzany elektronami.

Od tego czasu trzeba było czekać około dwóch lat na pojawienie się Battisty w wersji produkcyjnej i, prawdę mówiąc, można powiedzieć, że (długie) czekanie było tego warte.

To pierwsze pojawienie się miało miejsce w ramach Monterey Car Week i pozwoliło nam potwierdzić, że linie ujawnione w Genewie — i że Diogo Teixeira był w stanie obserwować z bliska — pozostały niezmienione.

Pininfarina Chrzciciel

niesamowite liczby

Podobnie jak linie, imponujące liczby zaprezentowane przez Battistę również pozostały nietknięte między fazą prototypu a wejściem do „rzeczywistego świata”.

Dlatego też pierwszy w 100% elektryczny hipersamochód transalpejski prezentuje imponującą moc 1900 KM i 2300 Nm momentu obrotowego uzyskiwanego z czterech (!) silników elektrycznych (po jednym na koło) dostarczanych przez „guru” elektrycznych hipersamochodów, lordów Rimac.

Wszystko to pozwala najpotężniejszemu włoskiemu samochodowi w historii — tytuł, który zdobyła teraz nowa kandydatka, Estrema Fulminea — „wysłać” 0 z prędkością 100 km/h w mniej niż 2 sekundy, a osiągnięcie 300 km/h i przyspieszenie zajmuje tylko 12 sekund. do prędkości maksymalnej 350 km/h.

Pininfarina Chrzciciel

Energia do napędzania 1900 KM pochodzi z zestawu akumulatorów o mocy 120 kWh umieszczonego w konstrukcji „T” (umieszczonej pośrodku samochodu, za siedzeniami), co pozwala na maksymalną autonomię 450 km.

Ograniczona do zaledwie 150 sztuk Pininfarina Battista zobaczy pięć takich „ubiorów co do litery” w wersji „Anniversario”. Ten wyróżnia się przyjęciem pakietu bardziej ukierunkowanego na aerodynamikę o nazwie „Furiosa” i dwukolorowego malowania.

Odnosząc się do tego odkrycia, dyrektor generalny Pininfarina stwierdził, że jest to „początek bardzo znaczącego nowego rozdziału w historii Automobili Pininfarina”, dodając: „Cieszymy się, że możemy pokazać naszym klientom zrównoważoną przyszłość luksusu, świętując ponad 90 lat dziedzictwa projektowego Pininfariny”.

Czytaj więcej