Po prezentacji nowego BMW serii 3 (G20) na ostatnim Salonie Samochodowym w Paryżu, którego międzynarodowa prezentacja prasowa ma się odbyć jutro — a Razão Automóvel tam będzie — zaprezentowała teraz topową wersję M340i xDrive, która zdobyła tytuł najmocniejszej Serii 3 kiedykolwiek… jeśli zapomnimy o M3.
Są to 374 konie mechaniczne (275 kW) i 500 Nm, dodatki o 48 KM i 50 Nm w porównaniu do poprzednika 340i, wydobyty z bloku sześciu cylindrów w linii i turbo. W połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z mocą rozłożoną na wszystkie cztery koła.
Taka siła ognia znajduje odzwierciedlenie w korzyściach. BMW M340i xDrive osiąga 100 km/h w zaledwie 4,4 s, tylko o jedną dziesiątą sekundy dłużej niż M3 F30, który niedawno zaprzestał produkcji. Prędkość maksymalna jest przewidywalnie elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Zapisz się do naszego newslettera
Dotknij M Wydajność
Nazwa najwyższej klasy serii 3 została zmieniona z 340i na M340i, więc dodanie tej prostej litery do jej identyfikacji sprawia, że ślinka cieknie. Zaczynając od dźwięku sześciu cylindrów w linii, który korzysta z obecności wydechu M Sport, który podkreśla emanujący dźwięk, zwłaszcza w trybach Sport i Sport+, dzięki obecności zaworu w układzie wydechowym.
Obecny jest również Launch Control, a zmienny rozdział mocy na dwie osie faworyzuje tył, co jest ponownie widoczne w bardziej sportowych trybach jazdy. Przyczepność jest dodatkowo wspomagana przez elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy M Sport.
Wprowadzono również interwencję na poziomie podwozia, z zawieszeniem M Sport, które sprowadza M340i do ziemi o 10 mm i zawiera specyficzną elastokinematykę. Opcjonalnie dostępne jest zawieszenie Adaptive M z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami; a także zmienne wspomaganie kierownicy ze zmiennym sportowym układem kierowniczym.
W menu są również hamulce M Sport, z przednimi tarczami 348 mm i czterotłoczkowymi zaciskami oraz 345 mm tylnymi tarczami z zaciskiem i jednym tłokiem. Charakterystyczną cechą są pomalowane na niebiesko i ozdobione logo M.
Koła mają rozmiar 18”, otoczone oponami 225/45 R18 z przodu i 255/40 R18 z tyłu. Opcjonalnie możesz mieć koła 19-calowe, w dwóch wersjach do wyboru, w towarzystwie opon o wysokich osiągach.
Co Cię wyróżnia?
Z zewnątrz nowe BMW M340i xDrive ma specjalne zderzaki i listwy progowe oraz charakterystyczny wzór na typowej podwójnej atrapy chłodnicy. Z tyłu można również zobaczyć dwa wyloty wydechu w kształcie trapezu. Obudowy lusterek wstecznych, kontur i rdzeń grilla, wydechy i napis modelu są pokryte metalicznym odcieniem Cerium Grey.
We wnętrzu więcej sportowego charakteru nadają sportowe fotele ze specjalną powłoką z materiału Sensatec/Alcantara, pokryta skórą kierownica M i aluminiowe wykończenia Tetragon. Spersonalizowane są również progi drzwiowe napisem M340i.
