IONITY to wspólne przedsięwzięcie BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company i Volkswagen Group, mające na celu opracowanie i wdrożenie w całej Europie sieci ładowania o dużej pojemności (CAC) dla pojazdów elektrycznych.
Uruchomienie około 400 stacji CAC do 2020 r. ułatwi podróże dalekobieżne i stanowi ważny krok dla pojazdów elektrycznych.
Spółka joint venture z siedzibą w Monachium w Niemczech jest kierowana przez Michaela Hajescha (CEO) i Marcusa Grolla (COO), wraz z powiększającym się zespołem, który na początku 2018 roku będzie liczył 50 osób.
Jak mówi Hajesch:
Pierwsza paneuropejska sieć CCS odgrywa kluczową rolę w tworzeniu rynku pojazdów elektrycznych. IONITY spełni nasz wspólny cel, jakim jest zapewnienie klientom szybkiego ładowania i możliwości płatności cyfrowych, ułatwiając podróżowanie na duże odległości.
Stworzenie pierwszych 20 stacji ładowania w 2017 roku
W tym roku dla publiczności zostanie otwartych łącznie 20 stacji, zlokalizowanych przy głównych drogach Niemiec, Norwegii i Austrii, oddalonych od siebie o 120 km, dzięki współpracy z „Tank & Rast”, „Circle K” i „OMV” .
W 2018 r. sieć powiększy się do ponad 100 stacji, z których każda umożliwia jednoczesne ładowanie pojazdów wielu klientom prowadzącym samochody różnych producentów.
Przy wydajności do 350 kW na punkt ładowania sieć będzie korzystać z Combined Charging System (SCC) standardowego europejskiego systemu ładowania, znacznie skracając czas ładowania w porównaniu z obecnymi systemami.
Mamy nadzieję, że niezależne od marki podejście i dystrybucja w szerokiej europejskiej sieci przyczynią się do zwiększenia atrakcyjności pojazdów elektrycznych.
Wybór najlepszych lokalizacji uwzględnia potencjalną integrację z obecnymi technologiami ładowania, a IONITY negocjuje z istniejącymi inicjatywami infrastrukturalnymi, w tym wspieranymi przez uczestniczące firmy, a także instytucje polityczne.
Inwestycja podkreśla zaangażowanie uczestniczących producentów w pojazdy elektryczne i opiera się na międzynarodowej współpracy w całej branży.
Założyciele BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company i Volkswagen Group mają równe udziały we wspólnym przedsięwzięciu, podczas gdy inni producenci samochodów są zapraszani do pomocy w rozbudowie sieci.
Źródło: Magazyn flotowy