W czasach, gdy wiele marek rezygnowało z segmentu MPV (minivanów), BMW, jako jedna z ostatnich, które tam wejdzie, wydaje się, że będzie też jednym z ostatnich, który odejdzie. BMW przygotowuje się do wprowadzenia nowej generacji Aktywny Tourer serii 2.
Po raz pierwszy przyłapany na testach w 2019 roku, nowy Active Tourer serii 2 pojawił się teraz ze znacznie mniejszym kamuflażem na torze Nürburgring, co pozwala przewidzieć więcej linii BMW MPV drugiej generacji, które zostały pierwotnie wprowadzone na rynek w 2014 roku.
Sylwetka jest znajoma, ale mamy nowy przód z reflektorami LED, nieco bardziej muskularny i sportowy wygląd oraz, jak można się spodziewać, większą podwójną nerkę.
Wewnątrz, z tego, co widzimy, widać wyraźnie, jak widoczne będą ekrany, a ekrany deski rozdzielczej i systemu informacyjno-rozrywkowego pojawią się obok siebie.
Co już wiadomo?
Druga generacja niemieckiego MPV, zaplanowana na swój debiut na Salonie Samochodowym w Monachium, będzie oparta na najnowszej wersji platformy UKL (która będzie również używana przez nowe generacje X1 i X2) i zostanie zaprezentowana z Silniki wysokoprężne, benzynowe oraz coraz bardziej obowiązkowe wersje hybrydowe typu plug-in.
Wszystko wskazuje na to, że ta druga generacja Active Tourer Serii 2 zaoferuje więcej miejsca, nie tylko dla pasażerów, ale także dla bagażu. Wydaje się jednak, że siedmiomiejscowa wersja Gran Tourer ma swoje „dni policzone”.
Format monocab pozostał, ale zyskał bardziej „umięśniony” wygląd.
Biorąc pod uwagę zniknięcie długiej wersji Active Tourer Serii 2, pojawia się pytanie: czy „normalny” Active Tourer Serii 2 powiększy się nieco, aby otrzymać dwa dodatkowe miejsca? A może BMW pójdzie w ślady arcy-rywala Mercedes-Benz i wprowadzi siedmiomiejscową wersję przyszłego X1, aby konkurować z GLB?