Tyler Szymkowski był częścią zespołu, którego zadaniem było udoskonalenie systemu Nissan ProPilot Assist (funkcja stop-and-go), po tym jak wielu klientów było niezadowolonych z jego działania.
System umożliwia autonomiczne zatrzymanie i uruchomienie pojazdu w korku, ale gdyby pojazd był nieruchomy przez ponad trzy sekundy, system dezaktywowałby się, zmuszając człowieka do ponownego włączenia go, lekko naciskając pedał przyspieszenia.
System musiał pozwolić na więcej przestojów bez wyłączania go, ale o ile więcej?
Wchodzi stażysta inżynier Tyler Szymkowski, który został wysłany w 2018 roku do najbardziej zatłoczonych miast w USA (Los Angeles, Waszyngton, Detroit, Pittsburgh, Baltimore i San Francisco) w celu zbierania danych. Stał w 64 korkach, nawet mając aplikację, która poinformuje Cię, kiedy jest najlepszy czas, aby… utknąć w korku.
Wynik? Okazało się, że czas zatrzymania między „zatrzymaniem” a „startem” był znacznie dłuższy, co doprowadziło do ustalonego czasu 30 sekund, 10 razy dłuższego. Czas „stracony” przez Szymkowskiego sprawił, że system był lepszy dla wszystkich użytkowników.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Popijając kawę lub zdobywając odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z zabawnymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.