Urodzona w 2008 roku Dacia Sandero pierwszej generacji miała oferować pojazd użytkowy po kontrolowanych kosztach. Formuła była słuszna — sprzedano setki tysięcy sztuk — ale była zbyt uproszczona.
Dlatego w 2012 roku pojawiła się druga generacja (i obecna) Sandero. Model pod każdym względem taki sam jak poprzedni (używa tej samej bazy), ale o wyższej jakości, z większym wyposażeniem i ciekawszym designem.
W 2019 roku trzecia generacja jednego z „bestsellerów” rumuńskiej marki w końcu trafi na rynek. A biorąc pod uwagę pierwsze plotki, rzecz obiecuje…
Trzecia generacja. Rewolucja
Według niemieckiego magazynu Auto Bild, Dacia przygotowuje się do przeprowadzenia małej rewolucji w Dacii Sandero. Jak podaje niemiecki magazyn, nowa Dacia Sandero będzie miała modułową platformę CMF-B (taką samą jak następne Clio), ze wszystkim, co się z tym wiąże, jeśli chodzi o przestrzeń, dynamiczne zachowanie, bezpieczeństwo i technologię.
Wraz z nową platformą spodziewane są również nowe wymiary. Auto Bild twierdzi, że nowa Dacia Sandero będzie większa od samego Clio (z którym będzie dzielić platformę) i zbliży się do zewnętrznych proporcji segmentu C, w którym żyją modele takie jak Volkswagen Golf — niemal niekwestionowany wzorzec człon.
Oprócz tego, że jest większa, Dacia Sandero będzie mogła również ewoluować na nowy poziom pod względem technologicznym. Korzystając z platformy CMF-B, Dacia po raz pierwszy będzie mogła zastosować w jednym ze swoich modeli najnowsze urządzenia bezpieczeństwa Renault, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne czy adaptacyjny tempomat.
nowe silniki
Jeśli chodzi o silniki, głównymi kandydatami są na razie nowy blok 1,0 litra o mocy od 75 KM do 90 KM oraz zupełnie nowy 1,3 turbo w wersji 115 KM — opracowany we współpracy z grupą Daimler i dostępny pod adresem nowy Mercedes-Benz Klasy A.
Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, dobrze znany 1,5 dCi nadal będzie robił honory w domu.
Mimo tych wszystkich innowacji nie należy się spodziewać innej strategii cenowej i pozycjonowania rumuńskiej marki, która od lat jest najbardziej dochodową marką w Grupie Renault-Nissan-Mitsubishi. Premiera trzeciej generacji Dacii Sandero nastąpi pod koniec 2019 roku.
Źródło: AutoBild za pośrednictwem Autoevolution