Zanim pokażemy Ci «kukiełkę, która upuszcza spodnie», umieśćmy temat w kontekście.
W latach 80-tych Audi wygrywało wszystkie zawody, w których brało udział. Wszystkie. W Europie przez większość lat 80. dominacja Audi quattro w Rajdowych Mistrzostwach Świata była niekwestionowana. Tak było, kiedy tam byli.
Ale był problem. W USA, ważnym rynku dla Audi, nikt nie chciał wiedzieć o Rajdowych Mistrzostwach Świata bez powodu.
Mając to na uwadze, Audi zdecydowało się przystąpić do Mistrzostw Trans-Am z Audi 200 quattro Trans-Am . Model z napędem na cztery koła (oczywiście), silnikiem 2,1 l o mocy ponad 600 KM i Hansem-Joachimem Stuckiem za kierownicą. Wynik? Osiem zwycięstw w 13 wyścigach.
Bicie, jakie Audi dało Amerykanom, było tak wielkie, że Trans-Am zdecydował się zakazać wszystkich samochodów z napędem na wszystkie koła i „nieamerykańskim” silnikiem. Odpowiednik tego rozpieszczonego dzieciaka, który ma piłkę i wraca do domu z piłką pod pachą, ilekroć przegrywa… (jeśli mnie czytasz, to jest dla ciebie André Marques!)
Zakazany? Nie ma problemu
Wykluczone z Trans-Am — w końcu posiadali piłkę — Audi przeszło z „broni i bagażu” do podobnych mistrzostw, ale z mniej restrykcyjnymi przepisami: IMSA GTO.
Audi 90 IMSA GTO
Rurowe podwozie, silniki z doładowaniem, napęd na wszystkie koła, system swobodnego zawieszenia, cóż… IMSA GTO po prostu wyglądał jak auta turystyczne. Wynik? Nowa domena Audi.
Wszyscy przeciwko Hansowi-Joachimowi Stuckowi
Na szczęście, jeśli chodzi o spektakl, Amerykanie dają Europejczykom 1000 do 0. A biorąc pod uwagę wyższość Audi 90 IMSA GTO, jeden z przeciwników wykonał naklejkę z twarzą Hansa-Joachima Stucka (kierowcy Audi) i zakazanym znakiem na górze.
Odpowiedź Hansa-Joachima Stucka nie mogła być bardziej zabawna i dziwaczna. Zespół Audi znalazł lalkę, która zrzuciła spodnie i zainstalował ją w tylnej szybie Audi 90 IMSA GTO.
Jak działał system opuszczania spodni? — Nie mogę uwierzyć, że właśnie to napisałem. Mechanizm był prosty: Hans-Joachim Stuck miał dźwignię obok drzwi, która była połączona kablem z manekinem w tylnej szybie. Ilekroć mijał konkurenta, pimbę… pokazywał konkurencji ogonem. Zabawny!
W tym filmie (poniżej) Hans-Joachim Stuck mówi, że nadal używa tej lalki w swoim codziennym samochodzie. I wybucha śmiechem, gdy o tym mówi...
Zobacz jak to działało:
Po tych wszystkich rzeczach o marionetce, która upuszcza spodnie, chciałem wrócić do tematu Audi w amerykańskich mistrzostwach prędkości. Łącząc turbosprężarki KKK z silnikami pięciocylindrowymi zawsze jest na co policzyć. Ale to na inny dzień… w końcu piłka jest moja ?
UWAGA: Czy zdołałeś zrozumieć w filmie, jak nazwał lalkę Hans-Joachim Stuck?