Gdybym musiał oddać nerkę, aby kupić samochód z lat 90., Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Tommi Makkinen był na szczycie moich wyborów. Czemu? Ponieważ był to samochód rajdowy, który mógł jeździć na co dzień.
„Dzisiaj jadę do pracy samochodem rajdowym”, bo chciałbym móc to powiedzieć. W praktyce Mitsubishi Lancer Evolution był „homologacją specjalną” dla samochodu rajdowego, który ma już 10 fantastycznych generacji. Najbardziej zagorzali fani Lancer Evolution powiedzą Ci, że Evo X nie dorównał swoim poprzednikom. Wielki winowajca? Niefortunne emisje, które zmusiły japońską markę do wysłania mitycznego silnika 4G63 do remontu kosztem silnika 2.0 MIVEC Turbo.
Teraz chłopaki z Donut Media wypuścili film pokazujący ewolucję Evolution – podoba mi się ta aliteracja… ewolucja Evolution. W porządku, prawda?
To 9 minut sagi, która zaczyna się w latach 70. wraz z wejściem Mitsubishi na rajdy, która została pogłębiona w latach 80. wzmocnieniem struktury marki w tej modalności, a apogeum osiągnęła w latach 90.
Na świecie są dwa typy ludzi.
Coca-Cola lub Pepsi. Samsung czy Apple. Czarny czy biały. Impreza czy ewolucja. Księga samochodowa lub (wybierasz…).
Istnieją tematy, w których świat jest wyraźnie podzielony na dwie frakcje. W tym przypadku Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, po której jesteś stronie? Szczerze mówiąc, teraz, gdy lata 90. to już odległe wspomnienie, a rywalizacja ostygła, nawet Subaru musi przegapić Ewolucję z przeszłości. Od teraz będzie to maszyna o innym przeznaczeniu.