Chociaż ostatnie wspomnienia, jakie wielu z nas ma z Top Gear, to widok „trzech mężczyzn w średnim wieku” (jak sami siebie określają) testujących hipersport na torze lub stawiających czoła „szalonemu” wyzwaniu, były chwile, kiedy słynny program BBC bardziej przypominał przedstawienie o… samochodach.
Dowodem na to jest seria filmów dostępnych na YouTube, często określanych jako „Old Top Gear”. Wśród różnych testów najbardziej sensownych (a także nudnych) znanych propozycji, które wypełniały drogi w latach 90., wyróżniała się jedna.
„A dlaczego ten film przyciągnął twoją uwagę?”, pytasz, czytając te wiersze. Po prostu dlatego, że jej bohaterami są czterej „bohaterowie” z lat 90., cztery hot hatchy, a dokładniej Puchar Citroena Saxo (VTS w Wielkiej Brytanii), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT oraz Volkswagen Polo 16V.
wspaniała czwórka
Owoc epoki, w której ESP był tylko mirażem w małych sportowych samochodach, a ABS luksusem, zarówno Citroën Saxo Cup, jak i „kuzyn” Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT i Volkswagen Polo 16V do jazdy w limicie wymagał czegoś, czego nie można kupić za pośrednictwem aplikacji ani w saszetkach w aptece: zestawu do paznokci.
Zapisz się do newslettera tutaj
Citroën Saxo VTS byłby tutaj znany w wersji 120 KM jako Saxo Cup.
Ale przejdźmy do liczb. Z tej czwórki najbardziej „imponujące” wartości miał Punto GT. W końcu SUV Fiata (wtedy jeszcze w pierwszej generacji) miał to samo 1.4 Turbo co Uno Turbo, czyli 133 KM, co pozwoliło mu rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,9 s i osiągnąć 200 km/h.
Z drugiej strony francuski duet prezentuje się jako „dwa w jednym”, gdzie 106 GTi i Saxo Cup dzielą silnik i karoserię (oczywiście z odpowiednimi różnicami). Pod względem mechanicznym mieli atmosferyczny 1,6 l, który był w stanie zaoferować 120 KM i rozpędzanie ich do 100 km/h odpowiednio w 8,7 s i 7,7 s oraz do 205 km/h.
Ostatecznie Polo GTi pojawiło się w tym porównaniu jako najmniej mocne z grupy, prezentując się „tylko” 100 KM wydobyty z silnika 1,6 l 16 V (było też GTi o mocy 120 KM, wydane później).
Jeśli chodzi o werdykt Jeremy'ego Clarksona na temat tych czterech hot-hatch, zostawiamy wam tutaj film, abyś mógł odkryć i cieszyć się tymi małymi samochodami sportowymi.