Magneto. 100% Electric Wrangler jest gotowy na największe wydarzenie Jeepa

Anonim

Jeep właśnie przedstawił światu Wrangler Magneto, w pełni elektryczny prototyp swojego kultowego modelu, który wyróżnia się 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.

Reklama Wranglera Magneto jest częścią obchodów Jeep Easter Safari 2021 na pustyni Moab w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych. To właśnie tutaj, podczas największej imprezy Jeepa na rynku północnoamerykańskim, co roku prezentowanych jest kilka prototypów, których celem jest pokazanie niemal nieskończonych możliwości personalizacji Jeepa i Moparu. W tym roku największą atrakcją jest Magneto.

Główną cechą Magneto jest to, że jest to prototyp zasilany wyłącznie elektronami. I pomimo logo „4xe” z tyłu, nie jest to zmodyfikowana jednostka Jeep Wrangler 4xe PHEV.

Jeep Wrangler Magneto
Jeep Wrangler Magneto

Z drugiej strony jest to prototyp wywodzący się bezpośrednio z napędzanego benzyną Wranglera Rubicon, chociaż silnik spalinowy został wycofany i zastąpiony elektrycznym (montowanym z przodu) strumieniem, który wytwarza równowartość 289 KM i 370 KM. Nm maksymalnego momentu obrotowego. Według Jeepa, dzięki tym liczbom, Wrangler Magneto jest w stanie przyspieszyć od 0 do 96 km/hw 6,8 sekundy.

W przeciwieństwie do tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w elektrycznym, ten Wrangler Magneto zachowuje zwykły układ przeniesienia napędu, więc moc jest nadal rozdzielana między dwie osie za pośrednictwem tej samej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, którą znajdujemy w „konwencjonalnym” Wranglerze .

To nietypowe rozwiązanie jak na urządzenie elektryczne, dużo cięższe i jeszcze droższe w produkcji. Jeep twierdzi jednak, że system ten pozwala kierowcy mieć absolutną kontrolę nad przyczepnością pojazdu.

Magneto. 100% Electric Wrangler jest gotowy na największe wydarzenie Jeepa 4663_2

Grill przedni zachowuje tradycyjny wygląd, ale ma dodatkowe oświetlenie LED.

Amerykański producent nie ujawnił autonomii tego Wranglera Magneto, ale wiadomo, że układ elektryczny zasilają cztery akumulatory, które gwarantują łączną pojemność 70 kWh. Całkowita waga zestawu to nieco ponad 2600 kg.

Magneto, będąc w 100% elektrycznym, jest najbardziej uderzający, ale Jeep przygotował cztery prototypy na to wydarzenie, w tym wersję restomod o nazwie Jeepster Beach. Ale jedziemy.

Jeep Wrangler Pomarańczowy Peelz
Jeep Wrangler Pomarańczowy Peelz

Jeep Wrangler Pomarańczowy Peelz

Zbudowany na bazie Jeepa Wranglera Rubicon, Wrangler Orange Peelz ma nowe podwyższone zawieszenie z 35-calowymi oponami terenowymi, nowy przedni zderzak i nowy zdejmowany dach — jednoczęściowy — w kolorze czarnym, który doskonale kontrastuje z pomarańczowym nadwoziem.

Magneto. 100% Electric Wrangler jest gotowy na największe wydarzenie Jeepa 4663_4

Zmodyfikowane zawieszenie to jedna z największych atrakcji.

Prototyp napędza 6-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,6 litra, który wytwarza 289 KM mocy i 352 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Czerwony Jeep Gladiator
Czerwony Jeep Gladiator

Czerwony Jeep Gladiator

To jedyny z czterech prototypów, który nie ma Jeepa Wranglera jako punktu wyjścia. Oparty na Gladiatorze, nowym pick-upie marki północnoamerykańskiej, ten prototyp ma mocno zmodyfikowaną karoserię, szczególnie w tylnej części, gdzie wyświetla platformę, którą można otwierać i zamykać, aby „ukryć” skrzynię transportową .

Schemat zawieszenia również został znacząco zmodyfikowany i wraz z dużymi oponami terenowymi obiecuje dalszą poprawę właściwości terenowych tego modelu.

Magneto. 100% Electric Wrangler jest gotowy na największe wydarzenie Jeepa 4663_6

Punktem wyjścia był Jeep Gladiator.

Napędza go 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6, który wytwarza 264 KM i 599 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Plaża Jeepster
Plaża Jeepster

Plaża Jeepster

Na koniec pozostawiliśmy najbardziej osobliwy z czterech zaprezentowanych prototypów tegorocznej edycji Jeep Easter Safari. Nazwany Jeepster Beach, jest to przebudowa modelu C101 wprowadzonego na rynek w 1968 roku, aczkolwiek z bardzo nowoczesnym schematem technicznym, zaczynając od czterocylindrowej mechaniki i 2,0 litra, który wytwarza 344 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Połączenie stylu retro i nowoczesności jest widoczne na zewnątrz i we wnętrzu, przy czym najwięcej uwagi przykuwają czerwone wykończenia siedzeń, konsoli środkowej i paneli drzwiowych.

Magneto. 100% Electric Wrangler jest gotowy na największe wydarzenie Jeepa 4663_8

Zachowano klasyczny wygląd i połączono go z nowoczesnymi elementami.

Pamiętajcie, że jest to pierwsza edycja Jeep Easter Safari od 2019 roku, ponieważ edycja 2020 została odwołana z powodu pandemii Covid-19, która dotknęła całą planetę. Jeep Easter Safari 2021 rozpoczyna się 27 marca i kończy 4 kwietnia.

Czytaj więcej