W roku, w którym Razão Automóvel po raz piąty z rzędu relacjonuje Salon Samochodowy w Genewie, otrzymaliśmy specjalne zaproszenie. Jaguar Land Rover (JLR) zaprosił nas do przetestowania dwóch bardzo ważnych dla grupy modeli, choć z różnych powodów.
- Land Rover Defender działa V8
- Jaguar I-Pace
Podczas gdy Land Rover Defender Works V8 jest ostatecznym przedstawicielem całego dziedzictwa i przeszłości JLR, Jaguar I-Pace przenosi brytyjską markę w przyszłość.
Zacznijmy od przeszłości
Miałem około pół godziny na przetestowanie Land Rovera Defender Works V8, ostatecznej wersji nieistniejącego już modelu angielskiego. Dlaczego pół godziny? Ponieważ miałem to zobowiązanie. Jak wiecie, Razão Automóvel jest reprezentowane na World Car Awards, jednej z najważniejszych nagród w branży motoryzacyjnej na świecie.
Podekscytowanie chwilą widać w moich słowach. W końcu jest to jeden ze 150 przykładów, które zostaną zbudowane z Land Rover Defender Works V8, a konkretnie prototypu 002.
Wyposażony w atmosferyczny silnik V8 o pojemności 5,0 litrów o mocy 405 KM , ten model jest w stanie osiągnąć 170 km/h i rozpędzić się do 100 km/h w zaledwie 5,6 sekundy – co przekłada się na szybsze przyspieszenie niż Renault Mégane RS.
Czułem się zaszczycony, że mogłem jeździć tak wyjątkowym i historycznym modelem.
Dlatego pomimo wszystkich niepowodzeń postanowiliśmy zrobić mały vlog z wrażeniami z jazdy. Musieliśmy się tym z wami podzielić! Dobrze wiemy, że ideałem było zrobienie takiego wideo, ale jak ktoś kiedyś powiedział „dobro jest wrogiem wielkiego”.
Mamy nadzieję, że podoba Ci się i subskrybujesz nasz kanał. W nadchodzących dniach będziemy nadal publikować nasze ekskluzywne materiały z Salonu Samochodowego w Genewie. Nadal mamy Jaguara I-Pace do pokazania i kilka innych niespodzianek, których nie będziesz chciał przegapić.