Wartość Nissana Skyline GT-R wzrosła w ostatnich latach, a dzięki nowemu programowi renowacji Nissana, realizowanemu za pośrednictwem Nismo, wydaje się, że wartość japońskiego samochodu sportowego będzie nadal wzrastać w nadchodzących latach.
Zapowiedziany pod koniec ubiegłego roku program renowacji Nissana pozwala właścicielom Skyline GT-R R32, R33 i R34 przywrócić im chwałę, na jaką zasługują.
Teraz, kilka miesięcy później, japońska firma właśnie opublikowała film, który pokazuje żmudny proces jednej z tych uzupełnień. A sądząc po poziomie szczegółowości, łatwo zrozumieć, dlaczego Nismo może pobierać ponad 400 000 USD — około 336 000 EUR — za każdy projekt.
Program renowacji rozpoczyna się od całkowitego demontażu danego samochodu, zanim nadwozie i podwozie zostaną pomalowane białą farbą, która pozwala na wykrycie wszelkich niedoskonałości zaawansowanego sprzętu pomiarowego 3D.
Zapisz się do naszego newslettera
Każda usterka wykryta w nadwoziu lub podwoziu jest natychmiast usuwana i korygowana, a na życzenie klienta Nismo może pozostawić metal pojazdu goły i wykonać określone prace w celu ochrony i wyeliminowania wszystkich obszarów rdzy.
Producent z kraju wschodzącego słońca korzysta również ze specjalnej maszyny, która jest w stanie przetestować sztywność skrętną podwozia iw przypadku wykrycia niczego nieprawidłowego, rozpoczyna długi proces wyciszania pojazdu.
Silnik zdemontowany i po przeglądzie
Silnik, który animuje każdy z tych modeli, jest również widziany i poprawiany. W przypadku przykładu wideo, GT-R generacji R32, uznany sześciocylindrowy blok rzędowy RB26DETT jest rozbierany, czyszczony i odbudowywany z przebudowanymi, poprawionymi częściami lub ze świeżo wyprodukowanymi komponentami, ponieważ Nissan wrócił od około dwóch lat do produkcji części do tego silnika.
Kontynuując rozdział mechaniczny, zawieszenie i układ hamulcowy są również całkowicie remontowane i w razie potrzeby przebudowywane.
wnętrze może zyskać nowe życie
Aby dopasować się do nieskazitelnego wyglądu zewnętrznego, Nissan może również tchnąć nowe życie we wnętrza wszystkich samochodów, które przechodzą przez ten program, używając tych samych materiałów, które można znaleźć w kabinie najnowocześniejszego GT-R.
Jednak, ku przerażeniu najbardziej „purystycznych” fanów marki, japoński producent nie może wrócić do tapicerowania kabiny oryginalnymi materiałami, ponieważ nie spełniają one aktualnych norm bezpieczeństwa dotyczących środków zmniejszających palność.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.