Lata 90. ubiegłego wieku pełne są świetnych samochodów. Wśród nich są takie, które wyróżniają się bardziej niż inne, takie jak Lotos Omega . Opracowany na podstawie cichego Opla Omegi (lub Vauxhall Carlton w Anglii), Lotus Omega był prawdziwym „łowcą” BMW M5.
Ale zobaczmy, pod maską był Sześciocylindrowy, rzędowy silnik bi-turbo o pojemności 3,6 l, o mocy 382 KM i momencie obrotowym 568 Nm co było związane z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Wszystko to pozwoliło Lotus Omega osiągnąć prędkość od 0 do 100 km/hw 4,9 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 283 km/h.
W sumie zostały wyprodukowane tylko 950 jednostek ten super sedan, dzięki któremu stał się jednym z jednorożców samochodowych lat 90. Biorąc pod uwagę tę rzadkość, pojawienie się trzech jednostek na sprzedaż na tej samej aukcji jest prawie tak rzadkie, jak oglądanie zaćmienia Słońca.
Jednak dokładnie to wydarzy się w następny weekend na aukcji Retro Race Retro na Silverstone Auctions.
Dwa Lotus Carlton i jeden Lotus Omega
Wśród trzech przykładów tego, co stało się „najszybszym sedanem na świecie”, dwa odpowiadają wersji angielskiej (Lotus Carlton z kierownicą po prawej stronie), a trzeci to model przeznaczony dla reszty Europy, Lotus Omega, pochodna modelu Opla i z kierownicą „na właściwym miejscu”.
Zapisz się do newslettera tutaj
Lotus Omega pochodzi z 1991 roku i jest najstarszą z tej trójki, będąc jedną z 415 wyprodukowanych na rynek niemiecki. Pierwotnie zakupiony w Niemczech, ten egzemplarz został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2017 roku i przejechał 64 000 km. Jeśli chodzi o cenę, jest to jeden z 35 tysięcy i 40 tysięcy funtów (od 40 tys. do 45 tys. euro).
Z trzech Lotus Omega wystawionych na sprzedaż na tej aukcji, tylko jedna jest w rzeczywistości… Omegą. Pozostałe dwa to wersja brytyjska, Lotus Carlton.
Pierwszym przedstawicielem Wielkiej Brytanii jest Lotus Carlton z 1992 roku, który w ciągu 27 lat swojego życia przejechał tylko 41 960 mil (około 67 500 km). W tym czasie miał trzech właścicieli i, z wyjątkiem tłumika ze stali nierdzewnej, jest całkowicie oryginalny, a licytator liczy na sprzedaż za cenę między 65 tysięcy i 75 tysięcy funtów (od 74 tys. do 86 tys. euro).
Z prawie 67.500 km pokonanym od 1992 roku, ten Lotus Carlton jest najdroższym z trzech.
Wreszcie, Lotus Carlton z 1993 roku, mimo że jest najnowszy, jest również tym, który przejechał najwięcej kilometrów, z 99 tysiącami mil (około 160 000 km). Mimo, że nadal jest w dobrym stanie, większy przebieg sprawia, że jest to najbardziej przystępny model trio, a dom aukcyjny wskazuje na wartość między 28 tys. i 32 tys. funtów (od 32 tys. do 37 tys. euro).
Egzemplarz z 1993 roku służył jako samochód do użytku codziennego aż do roku 2000 (nie możemy nic poradzić na to, że trochę zazdrościmy jego właścicielowi…).