SEAT ogłosił w poniedziałek, podczas dorocznej konferencji firmy (na której dowiedzieliśmy się również, że będzie produkowana np. CUPRA Tavascan), że w 2025 r. wypuści miejski samochód elektryczny.
Hiszpańska firma z siedzibą w Martorell ujawniła, że będzie to samochód niezbędny, aby zrównoważona mobilność stała się masowo dostępna dla ludności i że jego cena końcowa wyniesie około 20-25 000 euro.
SEAT poinformował, że jednostka produkcyjna, w której będzie produkowany ten pojazd, zostanie ogłoszona w nadchodzących miesiącach, ale przedstawił ambitny plan, nazwany Future Fast Forward, którego celem jest poprowadzenie elektryfikacji przemysłu motoryzacyjnego w Hiszpanii i rozpoczęcie produkcji pojazdów elektrycznych. samochody w kraju od 2025 roku.
Wayne Griffiths, Prezes SEAT S.A.Chcemy produkować samochody elektryczne w Hiszpanii od 2025 roku. Naszą ambicją jest produkowanie ponad 500 000 miejskich samochodów elektrycznych rocznie w Martorell dla Grupy Volkswagen, ale potrzebujemy wyraźnego zaangażowania ze strony Komisji Europejskiej.
Oprócz produkcji samochodów elektrycznych, SEAT zamierza kierować rozwojem całego projektu Grupy Volkswagen. „Naszym planem jest przekształcenie naszego Centrum Technicznego, jedynego tego typu w Europie Południowej i kluczowego aktywa badawczo-rozwojowego w regionie” – powiedział Griffiths. „Uważamy, że zelektryfikowanie Hiszpanii jest częścią naszej odpowiedzialności. 70 lat temu postawiliśmy ten kraj na kołach. Teraz naszym celem jest wprowadzenie Hiszpanii na koła elektryczne” – dodał.
„Opracowaliśmy plan, mamy odpowiednich partnerów i generalnie jesteśmy gotowi do inwestowania. Ten projekt ma być motorem transformacji hiszpańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Wsparcie rządu hiszpańskiego i Komisji Europejskiej w tym transwersalnym i krajowym planie jest konieczne, aby Grupa Volkswagen mogła podjąć ostateczną decyzję w sprawie jego realizacji” – podkreślił Wayne Griffiths.
Wayne Griffiths stwierdził również, że celem na ten rok – w którym odnowione Ibiza i Arona trafią na rynek – „jest zwiększenie sprzedaży i przywrócenie wolumenu do poziomów sprzed COVID”, po tym jak pandemia COVID-19 zatrzymała pozytywny trend. SEAT SA prezentował się w ostatnich latach.
„W 2021 musimy wrócić do zysków. To jest nasz cel finansowy. Ciężko pracujemy, aby jak najszybciej uzyskać liczby dodatnie. Głównymi dźwigniami osiągnięcia rentowności w 2021 roku będzie zwiększenie miksu PHEV oraz wprowadzenie w 100% elektrycznego modelu CUPRA Born, który pozwoli nam osiągnąć nasze cele CO2. Ponadto skoncentrujemy się na zmniejszeniu kosztów ogólnych i zarządzaniu przychodami, koncentrując się na najważniejszych rynkach i kanałach” – powiedział Griffiths.