Jeśli dzisiejsze ograniczenia prędkości są powszechne, a ich przekroczenie może oznaczać mandat, a nawet dyskwalifikację z jazdy, na początku istnienia samochodu, co dziwne, scenariusz był podobny.
A kiedy mówię o „początkach motoryzacji”, to tak naprawdę są to początki. Innymi słowy, jeszcze w wieku. XIX, w 1896 r., zaledwie dekadę po pojawieniu się pierwszego „bezkonnego wozu”.
Jak można sobie wyobrazić, krążących samochodów było bardzo niewiele. Jednak w Londynie obowiązywały już ograniczenia prędkości dla samochodów. I zauważ, że limity nie tylko były absurdalnie niskie — zaledwie dwie mile na godzinę (3,2 km/h) — ale mężczyzna musiałby „oczyścić” ścieżkę przed samochodem, pieszo (!) i pomachać czerwonym flaga. Praktyczne, prawda?
Walter Arnold, który między innymi uzyskał licencję na produkcję samochodów marki Benz, tworząc Arnold Motor Carriage, przejdzie do historii jako pierwszy kierowca, który zostanie ukarany grzywną za przekroczenie prędkości. Twój samochód, zwany Arnolda Benza , wywodził się z Benz 1 1/2 hp Velo.
Nadużycie było spowodowane nie tylko nieobecnością człowieka z czerwoną flagą, ale także prędkością, z jaką jechał, która była czterokrotnie większa od prędkości dozwolonej — „oszołomiony” osiem mil na godzinę (12,8 km/h). h). Szalony! Został zarezerwowany przez policjanta, który jechał na… rowerze.
W wyniku nadużycia w Paddock Green w hrabstwie Kent Arnold został skazany i zmuszony do zapłacenia szylinga plus koszty administracyjne. Jak na ironię, wkrótce potem ograniczenie prędkości wzrośnie do 14 mil na godzinę (22,5 km/h), a posiadacz czerwonej flagi zostanie usunięty z przepisów.
Aby uczcić ten fakt, z Londynu do Brighton zorganizowano wyścig samochodowy, znany jako Emancipation Race, w którym brał udział Walter Arnold. Wyścig ten trwa do dziś, skierowany do pojazdów produkowanych do 1905 roku.
Samochód, za który ukarano Waltera Arnolda, zostanie wystawiony w tegorocznej edycji Concours of Elegance, która odbędzie się we wrześniu przyszłego roku w Hampton Court Palace. Kontrapunkt z Arnoldem Benzem, Jaguar XJR-9, który wygrał Le Mans w 1988 roku, oraz McLaren F1 GTR z farbą Harrodsa również będą na wystawie, choć nie będzie.