Zmodyfikowany Hyundai Ioniq był w stanie osiągnąć prędkość 254 km/h, co stanowi nowy rekord świata dla “ hybryda oparta na modelu produkcyjnym”.
Prezentując nowego Hyundaia Ioniq, południowokoreańska marka obiecała nam wydajny, lekki i bardziej dynamiczny model jazdy w porównaniu do innych pojazdów hybrydowych, ale wydaje się, że Ioniq może być również autem zdolnym do bicia rekordów.Aby to udowodnić, Hyundai pozbył się wszystkich niepotrzebnych komponentów (po co komu klimatyzacja, aby pobić rekord prędkości?) i dołączył klatkę bezpieczeństwa Bisimoto, fotel wyścigowy Sparco i spadochron hamujący. Nie zapomniano też o aerodynamice, a konkretnie w przedniej kratce, która jest mniej odporna na wlot powietrza.
NIE DO POMINIĘCIA: Volkswagen Passat GTE: hybryda z 1114 km autonomii
W zakresie modyfikacji mechanicznych inżynierowie marki zwiększyli moc silnika spalinowego 1.6 GDI poprzez układ wtrysku podtlenku azotu, a także wiele innych zmian w układzie dolotowym, wydechowym i przekładniowym oraz rekalibrację oprogramowania.
Wynik: ten Hyundai Ioniq był w stanie osiągnąć prędkość 254 km/h w „soli” Bonneville Speedway w stanie Utah (USA), miejscu kultu miłośników prędkości. Ten rekord prędkości został homologowany przez FIA i dotyczy kategorii hybryd opartych na modelach produkcyjnych i ważących od 1000 do 1500 kg. Obejrzyj poniższy film: