Jeśli chodzi o małych budowniczych, nie sposób nie docenić tego Lotos . Założona w 1948 roku przez Colina Chapmana, szczęśliwie nigdy nie porzuciła podejścia założyciela do motoryzacji. „Uprość, a następnie dodaj lekkości” to motto, które zawsze podsumowywało Lotusa, wywodzące się z wzorcowych samochodów, takich jak Seven, Elan lub nowszy Elise.
Istnieje 70 lat życia, wiele z nich jest zagrożone, ale teraz, w rękach Geely, wydaje się, że ma niezbędną stabilność, aby stawić czoła przyszłości.
70. rocznica Lotosu została już upamiętniona wprowadzeniem niektórych specjalnych edycji jego modeli; za osiągnięcie znaczącego kamienia milowego, wyprodukowanie twojego samochodu o wartości 100 000, który może być twój, za nieco ponad 20 euro; a teraz brytyjska marka rzuca zupełnie inne wyzwanie: znalezienie pierwszego samochodu Lotus Colina Chapmana, Lotus Mark I.
Znak Lotosu I
Pierwszym samochodem, który nosił nazwę Lotus, był samochód wyścigowy zbudowany przez Chapmana w garażu rodziców jego dziewczyny w Londynie. Biorąc pod uwagę ograniczenia oryginalnego samochodu, skromnego Austina Seven, młody inżynier miał pierwszą okazję wcielić w życie swoje teorie i zasady — które pozostają aktualne do dziś — aby zwiększyć osiągi i rzucić wyzwanie lepiej przygotowanym rywalom.
Nic nie pozostało bez szwanku w maleńkim Austinie Seven podczas transformacji w wydajny samochód wyścigowy Lotus Mark I: zmodyfikowany układ i konfiguracja zawieszenia, wzmocnienie podwozia, lekkie panele nadwozia i zapewnienie, że komponenty, które często ulegają uszkodzeniom podczas zawodów, mogą być szybko wymienione. Tył został również poszerzony o dwa koła zapasowe, co pozwoliło na lepszy rozkład masy, zapewniając lepszą przyczepność.
Ręcznie zbudowany z pomocą przyjaciół i jego dziewczyny, przyszłej żony Hazel — a nawet pilota — Lotus Mark odniósł natychmiastowy sukces w pierwszych wyścigach, w których startowałem (w wyścigach na czas na klepiskach), osiągając dwa wygrywa w swojej klasie. Jako niestrudzony inżynier, wnioski wyciągnięte z Mark I zostały szybko zastosowane w rozwoju Lotus Mark II, który pojawił się w następnym roku.
Gdzie jest Lotus Mark I?
Kiedy Mark I został zastąpiony przez Mark II, Chapman wystawił samochód na sprzedaż w 1950 roku, umieszczając ogłoszenie w Motor Sport. Samochód miałby zostać sprzedany w listopadzie, a jedyne, co wiadomo o nowym właścicielu, to fakt, że mieszkał na północy Anglii. I od tego czasu trop pierwszego stworzonego Lotosu zaginął.
Były wcześniejsze próby odnalezienia samochodu, ale jak dotąd bez powodzenia. Lotus zwraca się teraz do swoich fanów i entuzjastów, aby znaleźć swój pierwszy samochód, o czym możemy przeczytać w komunikacie Clive Chapman, syn Colina Chapmana i dyrektor Classic Team Lotus:
Znak I jest świętym Graalem historii Lotosu. Po raz pierwszy mój ojciec mógł zastosować swoje teorie dotyczące poprawy osiągów w praktyce, projektując i budując samochód. Odnalezienie tego charakterystycznego Lotosu, gdy świętujemy jego 70. rocznicę, byłoby monumentalnym osiągnięciem. Chcemy, aby fani skorzystali z tej okazji i zobaczyli we wszystkich dozwolonych garażach, szopach, stodołach. Możliwe nawet, że Mark I opuścił Wielką Brytanię i chcielibyśmy wiedzieć, czy przetrwa w innym kraju.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.