Może wydawać się to kłamstwem, ale podobno jest kilku kierowców, którzy mylą pedał hamulca z pedałem przyspieszenia, przyspieszając przypadkowo podczas manewrów lub nawet na otwartej drodze. Teraz, aby rozwiązać ten problem, Toyota włożyła „ręce na ręce” i stworzyła „Funkcję tłumienia przyspieszenia”.
System ten, zintegrowany z pakietem bezpieczeństwa „Safety Sense”, zostanie wprowadzony latem tego roku w Japonii i ma na celu przeciwdziałanie „niepożądanemu użyciu akceleratora”. System ten będzie dostępny tylko w Japonii na wczesnym etapie, ale na razie będzie dostępny jako opcja.
Co ciekawe, „Funkcja tłumienia przyspieszenia” nie jest pierwszym systemem opracowanym przez Toyotę, aby pomóc tym, którzy mylą hamulec i pedał przyspieszenia. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, ten jest w stanie kontrolować przyspieszenie z powodu nieprawidłowego użycia przepustnicy, nawet gdy nie ma przeszkód.
Zapisz się do naszego newslettera
Ponadto system jest w stanie odróżnić większe przyspieszenie spowodowane normalnymi warunkami jazdy od bardziej gwałtownego przyspieszenia spowodowanego zmianą pedałów hamulca i przyspieszenia. Na tych obrazach możesz trochę lepiej zrozumieć, jak działa „Funkcja tłumienia przyspieszenia”:
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.