Właściciel wyraźnie kwadratowego stylu, Suzuki Jimny został dziś zaprezentowany publiczności na Salonie Paryskim. Wyposażony w ramę z podłużnicami i napęd na wszystkie koła z reduktorami, mały japoński jeep obiecuje zachwycić najbardziej radykalnych klientów.
Pomimo solidnego i funkcjonalnego wyglądu, nowy Jimny oferuje już w swoim wnętrzu kilka nowoczesnych elementów, takich jak kolorowy ekran dotykowy z tym samym systemem informacyjno-rozrywkowym, znanym już „braciom” z gamy Ignis i Swift.
W porównaniu do swojego poprzednika, który był na rynku od około 20 lat, Suzuki twierdzi, że nowy Jimny dziedziczy jego możliwości terenowe, ale przynosi poprawę w zakresie sztywności konstrukcyjnej i „trybów jazdy” na drodze, przy czym marka obiecuje mniej wibracji i więcej wyrafinowania podczas jazdy po asfalcie. Jeśli chodzi o zawieszenie, mały jeep stawia na sztywne osie z przodu i z tyłu z trzema punktami podparcia.
Zapisz się do newslettera tutaj
Suzuki Jimny nowy, nowy silnik
Ożywianie Suzuki Jimny to nowy 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 102 KM. Z nowym silnikiem powiązane są dwie opcje skrzyni biegów, pięciobiegowa manualna lub czterobiegowa automatyczna (tak, dobrze czytasz cztery biegi), przy czym marka obiecuje lepsze zużycie paliwa i emisję spalin. Wspólne dla obu będą trzy tryby napędu na cztery koła: 2H (2WD high), 4H (4WD high) i 4L (4WD low).
Dla bardziej żądnych przygód nowy Suzuki Jimny wydaje się mieć od samego początku wszystkie niezbędne składniki, aby dobrze rozplątać się w każdym terenie, z krótkim rozstawem osi i doskonałymi kątami do jazdy w terenie: odpowiednio 37º, 28º i 49º , atak, brzuszna i wyjście; oprócz rezygnacji z „luksusów”, takich jak niskoprofilowe opony i duże koła.
Zobacz nowe Suzuki Jimny w jego naturalnym środowisku