Mini-eksplozje, dzięki którym samochody elektryczne i hybrydowe będą bezpieczniejsze? Brzmi to szaleńczo, ale używanie małych urządzeń pirotechnicznych do wyposażenia bezpieczeństwa nie jest niczym nowym w świecie motoryzacji — poduszki powietrzne, pamiętasz, jak działają?
Bosch przyjął tę samą zasadę, aby zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów i służb bezpieczeństwa w razie wypadku z elektrycznym samochodem.
Łatwo zrozumieć, dlaczego. Ryzyko porażenia prądem jest realne, zarówno dla pasażerów, jak i sił bezpieczeństwa, jeśli kable wysokiego napięcia zostaną uszkodzone i zetkną się z konstrukcją lub nadwoziem.
Warto pamiętać, jak wysokie napięcie w pojazdach hybrydowych i elektrycznych, które mamy na rynku, wynosi około 400 V i 800 V. Znacznie wyższe niż w domowych gniazdkach, które mamy w domu (220 V). Istotne jest, aby w razie wypadku prąd elektryczny został natychmiast odcięty.
Zapisz się do naszego newslettera
W ten sposób system Bosch wykorzystuje mikroczipy zdolne do niemal natychmiastowej dezaktywacji prądu w razie wypadku. Lubić? Są one częścią systemu z pirotechnicznym wyłącznikiem bezpieczeństwa, który Bosch nazwał „pirofuse”.
System ten wykorzystuje informacje z czujnika poduszki powietrznej, że jeśli wykryje uderzenie, mini-urządzenia — nie większe niż 10 mm na 10 mm i ważące nie więcej niż kilka gramów — uruchamiają „pirofuz”.
Powoduje to serię (bardzo) małych eksplozji, które popychają klin w kierunku przewodów wysokiego napięcia, które istnieją między baterią a elektroniczną jednostką sterującą, odcinając prąd między nimi. W ten sposób, mówi Bosch, „ryzyko porażenia prądem i pożaru zostało wyeliminowane”.
Chociaż to rozwiązanie stanowi postęp w zakresie bezpieczeństwa, prawda jest taka, że w przypadku uszkodzenia akumulatorów nadal istnieje potencjalne ryzyko pożaru.