Do tej pory odpowiedzialny za zarządzanie parkingami w Lizbonie, EMEL rozszerzył swoje funkcje. Od teraz, oprócz możliwości nakładania mandatów i blokowania samochodów niewłaściwie zaparkowanych na swoich parkingach, EMEL będzie mógł nakładać mandaty za przekroczenie prędkości.
To nie pierwszy raz, kiedy Rada Miasta Lizbony deleguje „ciężar” kontroli ruchu w Lizbonie na firmy. Na wypadek, gdybyście nie pamiętali, zaledwie kilka miesięcy temu zarząd gminy zatwierdził możliwość wystosowania przez Carrisa zawiadomienia dla kierowców, którzy niewłaściwie poruszają się po pasie BUS lub są tam zatrzymani.
Fakt, że EMEL może nakładać mandaty za przekroczenie prędkości w Lizbonie, dodaje się do możliwości, że maksymalna prędkość w drugim okrążeniu spadnie z obecnych 80 km/h do 50 km/h, jak ogłosił radny ds. mobilności w mieście Lizbona Rady, Michael Gaspar.
Jak to będzie działać?
Aby upewnić się, że EMEL jest w stanie kontrolować przekroczenie prędkości w stolicy, zgodnie z prawem zatwierdzonym dzisiaj, 1 kwietnia, Rada Miasta Lizbony zaoferuje spółce 15 radarów mobilnych, za pomocą których będzie ona następnie wykonywać różne czynności kontrolne.
Zapisz się do newslettera tutaj
Oprócz radarów mobilnych EMEL będzie miał również dostęp do danych z radarów stacjonarnych sieci SINCRO na obszarze aglomeracji Lizbony, a następnie będzie mógł wysyłać mandaty do domów kierowców. Mimo środka zatwierdzonego 1 kwietnia, nie wiadomo jeszcze, czy EMEL przeprowadzi operacje STOP, czy ograniczy się do wysłania mandatów pocztą do domów kierowców.
Jak wielu z was mogło się zorientować, to był nasz wkład w Prima Aprilis, więc wracając do rzeczywistości, skupcie uwagę na drodze i: Wesołego Prima Aprilis!