Począwszy od silników, największe nowości w tym „nowym” Cytrynowy C1 leży w ewolucji trzycylindrowej benzyny 1.0, dzielonej z 108 i Aygo. W tym bardziej miejskim modelu do obciążenia 72 KM mocy (+4 KM) i już zgodny z normą antyemisyjną Euro 6.2 i przygotowany do testów WLTP i RDE.
Nowy silnik jest dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.
Pod względem technologicznym wyróżniamy dostarczanie rozwiązań takich jak MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay, poprzez system informacyjno-rozrywkowy z 7-calowym ekranem dotykowym. Klient może również dodać tylną kamerę, system rozpoznawania znaków drogowych, oprócz dostępu bezkluczykowego i zapłonu. Nie zapominając, że w dziedzinie bezpieczeństwa, technologie takie jak ostrzeganie przed zmianą pasa ruchu, automatyczny system hamowania w mieście i wspomaganie ruszania przy podjazdach pod górę.
Citroën C1 jest dostępny w 32 kombinacjach kolorystycznych nadwozia, które są dopasowane do wnętrza.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Dwie nowe wersje, na razie tylko we Francji
Odnowiony Citroën C1 ma również dwie nowe edycje specjalne, Urban Ride i ELLE, dostępne we Francji w cenie odpowiednio 14450 euro i 14950 euro. W obu przypadkach synonimem większej ilości sprzętu i niestandardowych rozwiązań. Poznaj je bardziej szczegółowo w galerii:
Jazda miejska. Bardziej męski wizerunek. Pokrowce na specjalne lusterka w kolorze Caldera Black, przyciemniane szyby boczne, 15-calowe czarne felgi aluminiowe; paleta pięciu kolorów nadwozia, w tym Calvi Blue obrazu. Opiera się na poziomie wyposażenia Shine, jest dostępny z 5 drzwiami i Airscape. Posiada specyficzne kolorowe aplikacje we wnętrzu, niebieską tapicerkę, błyszczącą czarną tapicerkę, deskę rozdzielczą z naklejkami i dywaniki z inicjałami wersji.
Obie wersje specjalne są już dostępne na zamówienie we Francji, oferowane ze wspomnianym trzycylindrowym silnikiem. Następnie klient może wybierać między bankomatami ręcznymi i automatycznymi.